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| Datenblatt:
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Monte Gorbea
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| Schiffsnamen: |
Arantza Mendi (1923) - Lecce (1936) - Arantza Mendi (1938) - Monte Gorbea (1939)
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| Nationalität: |
Spanien
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| Typ: |
Motorfrachtschiff
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| Baujahr: |
1923
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| Bauwerft: |
Compania Euskalduna, Bilbao
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| Reederei: |
Naviera Aznar Sociedad Anonima, Bilbao
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| Heimathafen: |
Bilbao
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| Kapitän: |
-
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
3.720 BRT
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| Tragfähigkeit: |
7.170 t
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| Länge: |
105.00 m
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| Breite: |
14.80 m
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| Tiefgang: |
7.10 m
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| Geschwindigkeit: |
10 kn
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| Bewaffnung: |
Nein
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Buenos Aires (Argentinien) - Curacao - Bilbao (Spanien)
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| Fracht: |
5.850 t Weizen und Bohnen
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 512
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| Kommandant: |
Wolfgang Schultze
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| Datum: |
19.09.1942
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| Ort: |
Karibik, nördlich Bridgetown (Barbados)
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| Position: |
14° 55' Nord - 60° 00' West
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| Planquadrat: |
EE 4423
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
52
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| Überlebende: |
27
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| Ursache im Detail
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| U 512 sichtete am 19.09.1942 um 16:41 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 19:37 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf den neutralen spanischen Dampfer Monte Gorbea. Das Schiff sank innerhalb von einer Minute. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 23 Besatzungsmitglieder und 29 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere erreichten in ihrem Rettungsboot die Insel Martinique. Diese Versenkung sollte für den Kommandanten noch ein Nachspiel haben. Jedoch wurde sein U-Boot auf dieser Fahrt versenkt.
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| U 512 erhielt am 26.09.1941 noch folgenden Funkspruch vom B.d.U.: Der von ihnen am 19.09. versenkte Frachter von 7500 BRT war der spanische Dampfer "Monte Gorbea" von 3.500 BRT. Überlebende sind in Martinique eingetroffen. Sofort nähere Umstände, Versenkung etc. melden.
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| U 512 – Funkspruch: Monte Gorbea" am 19.09. 16:41 Uhr gesichtet. Bis 19:37 Uhr vorgesetzt. Dabei einwandfrei Zickzackkurse des Dampfers. Neutralitätsabzeichen und Namen erkannt. Halte Dampfer für verkappten Engländer.
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| 1. Dampfer war nach Aussehen kein Motorschiff wie Gröner angibt.
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| 2. Starke Kesselexplosion beim Schuß, wodurch der Dampfer sofort sank.
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| 3. Torpedolaufzeit 60', bei Lage 96 ergibt Schußentfernung 800 m. Dampfer füllte gut 9,5 im Sehrohr aus. Bei kleiner Vergrößerung ergibt das eine Dampferlänge von 134 m und nicht 105 laut Gröner.
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| 4. Zickzackkurs des Dampfers. Nach Angriff unter Wasser abgelaufen und kein FT gemacht, um nötigenfalls Anwesenheit abstreiten zu können.
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| Funkspruch B.d.U.: Der Kommandant U 512 hat außerhalb des Blockadegebiets einen neutralen Dampfer versenkt, obwohl er die neutrale Bezeichnung vorher erkannte. Er wird sich deshalb nach Rückkehr vor einem Kriegsgericht zu verantworten haben.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 165. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 102. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 124. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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