Kusnec Lesov ← Kvernaas → Kyleclare
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| Datenblatt:
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Kvernaas
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| Schiffsnamen: |
Ingrid Brodin (1918) - Eidshorn (1922) - Ferro (1927) - Kvernaas (1929)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1918
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| Bauwerft: |
Fredrikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Frederikstad
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| Reederei: |
Arnt J. Mörland (Mörlands Rederi Aksjeselskap), Arendal
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| Heimathafen: |
Arendal
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| Kapitän: |
Ivar Sörensen
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.819 BRT
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| Tragfähigkeit: |
3.060 t
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| Länge: |
84.58 m
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| Breite: |
12.82 m
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| Tiefgang: |
5.48 m
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| Geschwindigkeit: |
9 kn
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| Bewaffnung: |
Nein
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Rotterdam (Niederlande) - Amsterdam (Niederlande) - Oslo (Norwegen)
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| Fracht: |
Koks
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch
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| U-Boot: |
U 10
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| Kommandant: |
Joachim Preuss
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| Datum: |
17.02.1940
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| Ort: |
Nordsee, südwestlich Rotterdam (Niederlande)
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| Position: |
51° 50' Nord - 03° 19' Ost
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| Planquadrat: |
AN 8732
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
20
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| Ursache im Detail
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| U 10 sichtete am 17.02.1940 um 01:20 Uhr zwei Dampferlichter und lief heran. Beim Näherkommen erkannte U 10 das das Schiff keine Neutralitätsabzeichen trug und lief zum Angriff an. Um 02:05 Uhr schoß Preuss einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kvernaas und versenkte sie innerhalb von fünf Minuten. Preuss notierte in sein Kriegstagebuch: Voraus 2 Dampferlichter (rw. 70° ). Beim Näherkommen stellte sich heraus, daß es sich um einen mittleren Dampfer handelte, (ca. 2000 t) der außer Dampfer- und Positionslaternen abgeblendet war. Kein Neutralitätsabzeichen zu sehen. Durch Vorsetzen und langsames seitliches Herausstaffeln auf Schußentfernung (650 m) wurden Kurs 250° und Fahrt 5 sm festgestellt. Schuß bei Lage 80. Detonation nach 46 sek. Dampfer brach in sich zusammen und sank schnell. Tiefe des Torpedos 4 m. Anscheinend ist der Dampfer unterschossen worden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Oranjepolder gerettet und in Hoek van Holland (Niederlande) an Land.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 15. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 140. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 323. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 36, 37. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 14. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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