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| Tag und Uhrzeit
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Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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Vorkommnisse
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| 24.09.1939
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NNO 6-7, Seeg. 6, gute Sicht. |
Marsch längs der Küste nordwärts.
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| 100 bis 1030 |
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Wegen Flugzeug, anscheinend Norweger, getaucht.
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Keine Fahrzeuge in Sicht.
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| 25.09.1939
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| 0800 |
NO 0-1, Seeg. 2, mittlere Sicht. |
Wegen Flugzeug getaucht (Wie am Vortage.)
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| 0900 |
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Marsch südwärts, geringe Fahrt. Keine Fahrzeuge in Sicht. Absicht, da im Norden kein Verkehr beobachtet, wieder vor Kors-Fjord zu gehen.
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| 26.09.1939
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| 1800 |
N 3, Seeg. 2, klare Sicht. |
Norwegischer Dampfer "Acasta", 3000 t, im Ballast nach Westindien. Angehalten. Papiere in Ordnung. Entlassen.
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| 27.09.1939
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| 1000 |
N 4, Seeg. 3-4, klare Sicht. |
Norwegischer Walfänger "Lancing", leer mit Fangbooten nach Larvik, angehalten. Papiere in Ordnung. Entlassen.
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| 1300 |
Utsire |
Dampfer mit Südkurs in Hoheitsgewässern. Verschwand bald in einer Einfahrt. Nicht näher gekommen.
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| 28.09.1939
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N 4, Seeg. 3-4, böig, mittlere bis gute Sicht. |
Getaucht, an Dampfer unter der Küste herangestaffelt. Finne, blieb innerhalb Hoheitsgewässer, nicht beizukommen.
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| 1030 bis 1130 |
Zwischen Utsire und Marstein |
F.T. Englisches Walfangmutterschiff voraussichtlich Bergen auslaufend. (1640 Uhr).
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| 29.09.1939
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| 0200 |
NNW 1-2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. |
Norwegischer Dampfer "Navarra" mit Ballast England angehalten. Entlassen.
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| 0855 |
Vor Kors-Fjord, Einfahrt nach Bergen |
Norweg. "Takstaas" ca. 1000 t Grubenholz nach London, Besatzung in Boote geschickt. Torpediert. Schiff schwimmt auf Holzladung.
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