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| Datenblatt:
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HMS Argus (I.49)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Flugzeugträger
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| Klasse: |
-
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| Bauwerft: |
William Beardmore &. Company, Dalmuir
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| Kiellegung: |
00.00.1914
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| Stapellauf: |
02.12.1917
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| Indienststellung: |
16.09.1918
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
14.680 t (Standard)
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| Länge: |
172,20 m
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| Breite: |
20,72 m
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| Tiefgang: |
6,40 m
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| Besatzungsstärke: |
495 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
12 x Dampfkessel - 4 x Parsons-Turbinen
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| Leistung: |
20.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
20 kn (37 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
4 × 4 102 mm Schnellfeuerkanonen - 2 x 102 cm Flak
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| Torpedobewaffnung: |
-
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| U-Boot-Abwehr: |
-
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| Ortung: |
-
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| Flugzeuge |
15 - 18 Flugzeuge
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| Einsatzgeschichte:
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| Die Argus war ein Umbau eines ursprünglich als Conte Rosso der Lloyd Sabaudo-Linie begonnenen, halbfertigen Fahrgastschiffes. Dieses war bei der Werft William Beardmore and Company in Dalmuir bei Glasgow auf Kiel gelegt und der Bau dann eingestellt worden. Die Marine erwarb das halbfertige Schiff, das als Flugzeugträger fertiggebaut wurde.
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| Zum ersten Mal eingesetzt wurde die Argus im Sommer 1919, als sie Flugzeuge für die britischen Interventionsstreitkräfte nach Murmansk transportierte. Zwischen 1925 und 1926 wurde sie mit zusätzlichen Torpedoschutzwülsten (Torpedos explodierten damals noch nicht mit Näherungszündern unter dem Kiel, um diesen zu brechen, sondern schlugen in die Schiffswände ein und hatten meist primär Aufschlagzünder) ausgerüstet, um ihre Überlebensfähigkeit im Gefecht zu verbessern. Das Schiff war als ursprüngliches Passagierschiff nicht gepanzert.
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| Nach dieser Umrüstung diente sie im Atlantik, im Mittelmeer und auf der China-Station. Sie wurde am 07.05.1930 in Portsmouth vom aktiven Dienst in die Reserve überstellt. Am 28.05.1938 wurde sie dann als Schulschiff für die Pilotenausbildung wieder in den aktiven Dienst überstellt, wo sie zum Training von Deckslandungen und -starts diente. Es wurde auch ein Katapult für ferngesteuerte Zielflugzeuge für die Jagdpilotenausbildung installiert, aber diese Aufgabe war eher sekundär. Im Zweiten Weltkrieg war sie weiterhin Schulschiff und wurde auch als Transporter für Flugzeuge, unter anderem nach Nordafrika, Malta und Murmansk, verwendet. Sie war auch Geleitschiff einiger Geleitzüge im Nordatlantik. Bei der Operation Torch (der Landung der Alliierten in Französisch-Nordafrika) wurde sie durch eine Bombe eines deutschen Flugzeugs beschädigt.
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| Als 1944 deutlich wurde, dass der allgemeine Zustand des Schiffes so schlecht war, dass es nicht mehr im aktiven Dienst verbleiben konnte, wurde es am 21.10.1944 außer Dienst gestellt. Danach diente es noch bis zum 05.12.1946, als es zur Verschrottung verkauft wurde, in Chatham als Wohnschiff und wurde im Jahre 1947 in Inverkeithing abgewrackt.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Argus (I.49)
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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