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Datenblatt:
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Unterseeboot U 2322
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Typ: |
XXIII
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Bauauftrag: |
20.09.1943
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Bauwerft: |
Deutsche Werft AG, Hamburg
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Baunummer: |
476
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Serie: |
U 2321 - U 2331
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Kiellegung: |
22.03.1944
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Stapellauf: |
30.04.1944
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Indienststellung: |
01.07.1944
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Kommandant: |
Fridjof Heckel
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Feldpostnummer: |
M-41 224
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Kommandanten
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01.07.1944 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Fridjof Heckel
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Flottillen
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01.07.1944 - 14.08.1944 |
Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
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15.08.1944 - 31.01.1945 |
Ausbildungsboot - 32. U-Flottille, Hamburg
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01.02.1945 - 08.05.1945 |
Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
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Verlegungsfahrt
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21.01.1945 - 25.01.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 21.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 2322 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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1. Unternehmung
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06.02.1945 - 07.02.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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07.02.1945 - 03.03.1945 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
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U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Nach 25 Tagen, lief U 2322 am 03.03.1945 in Stavanger ein.
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U 2322 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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04.04.1945 - 30.04.1945 |
Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
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U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 04.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Nach 26 Tagen, lief U 2322 am 30.04.1945 wieder in Stavanger ein.
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U 2322 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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Überführungsfahrt
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27.05.1945 - 01.06.1945 |
Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Scapa Flow
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02.06.1945 - 02.06.1945 |
Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
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U 2322 lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 02.06.1945 lief U 2322 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2322 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Operation Deadlight
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25.11.1945 - 27.11.1945 |
Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
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U 2322, lief am 25.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 27.11.1945, bei der Operation Deadlight, versenkt.
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Verlustursache
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Datum: |
27.11.1945
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Letzter Kommandant: |
Fridjof Heckel
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Ort: |
Nordatlantik
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Position: |
56° 10' Nord - 10° 05' West
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Planquadrat: |
AM 5139
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Verlust durch: |
Operation Deadlight
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Tote: |
0
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Überlebende: |
-
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Klick hier → Besatzungsliste U 2322
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Verlustursache im Detail
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U 2322 wurde am 25.11.1945, vom britischen Marineschlepper HMS SAUCY (W.131), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) und des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), versenkt.
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U 2322 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff 1.317 BRT versenken.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 93. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 156, 231. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 374. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. → Amazon
|
Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 170. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 95 - 96. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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