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Datenblatt:
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Unterseeboot U 959
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Typ: |
VII C
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Bauauftrag: |
05.06.1941
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Bauwerft: |
Blohm & Voss, Hamburg
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Baunummer: |
159
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Serie: |
U 951 - U 994
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Kiellegung: |
21.03.1942
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Stapellauf: |
03.12.1942
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Indienststellung: |
21.01.1943
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Kommandant: |
Martin Duppel
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Feldpostnummer: |
M - 50 076
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Kommandanten
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21.01.1943 - 25.07.1943 |
Oberleutnant zur See - Martin Duppel
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26.07.1943 - 02.05.1944 |
Oberleutnant zur See - Friedrich Weitz
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Flottillen
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21.01.1943 - 21.02.1944 |
Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
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22.02.1944 - 02.05.1944 |
Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
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1. Unternehmung
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22.02.1944 - 23.02.1944 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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23.02.1944 - 24.02.1944 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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25.02.1944 - 16.03.1944 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
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17.03.1944 - 17.03.1944 |
Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
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18.03.1944 - 20.03.1944 |
Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Drontheim
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U 959, unter Oberleutnant zur See Friedrich Weitz, lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppe Boreas und Thor. Der Rückmarsch führte über Narvik (Berichterstattung) und Ramsund (Torpedoabgabe) nach Drontheim. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.452,2 sm über und 280,5 sm unter Wasser, lief U 959 am 20.03.1944 in Drontheim ein.
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U 958 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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19.04.1944 - 21.04.1944 |
Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
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22.04.1944 - 02.05.1944 |
Ausgelaufen von Narvik - Verlust des Bootes
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U 959, unter Oberleutnant zur See Friedrich Weitz, lief am 19.04.1944 von Drontheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, südöstlich der Insel Jan Mayen. Nach 13 Tagen wurde U 959 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 959 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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Verlustursache
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Datum: |
02.05.1944
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Letzter Kommandant: |
Friedrich Weitz
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Ort: |
Nordmeer
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Position: |
69° 20' Nord - 00° 20' West
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Planquadrat: |
AB 7948
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Verlust durch: |
Wasserbomben
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Tote: |
53
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Überlebende: |
0
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Klick hier → Besatzungsliste U 959
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Verlustursache im Detail
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U 959 wurde am 02.05.1944, im Nordmeer südöstlich der Insel Jan Mayen, durch Wasserbomben der Fairey Swordfish K (Leslie-George Cooper) der FAA Squadron 842 vom britischen Geleitflugzeugträger HMS FENCER (D.64) (Capt. Wolf-Walter-Rudolf Bentinck) versenkt.
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Literaturverweise
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Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 608. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 55, 251. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 100, 223. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 225. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 307. → Amazon
|
Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89, 266, 268. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 123 -124. → Amazon
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