Bagé ← Baghdad → Baja California
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
Baghdad
|
|
|
Schiffsnamen: |
Baghdad (1936)
|
Nationalität: |
Norwegen
|
Typ: |
Motorfrachtschiff
|
Baujahr: |
1936
|
Bauwerft: |
Akers Mekaniske Verksted Aktieselskab, Oslo
|
Reederei: |
Fred Olsen &. Company (Den Norske Middelhavslinje Aktieselskab), Oslo
|
Heimathafen: |
Oslo
|
Kapitän: |
Nicolai Thorsen
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
1.161 BRT
|
Tragfähigkeit: |
3.200 t
|
Länge: |
100.58 m
|
Breite: |
13.51 m
|
Tiefgang: |
6.07 m
|
Geschwindigkeit: |
13 kn
|
Bewaffnung: |
Ja
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
New York (USA) - Pernambuco (Brasilien)
|
Fracht: |
2.700 t Stückgut sowie 316 Postsäcke
|
Geleitzug |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 155
|
Kommandant: |
Adolf-Cornelius Piening
|
Datum: |
30.05.1942
|
Ort: |
Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
|
Position: |
14° 15' Nord - 54° 30' West
|
Planquadrat: |
EE 6467
|
Waffe: |
Torpedo
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
9
|
Überlebende: |
21
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 155 sichtete am 30.05.1942 um 00:30 Uhr einen Frachter und tauchte um 03:12 Uhr zum Angriff ab. Um 03:33 Uhr schoß Pienning zwei Torpedos, die fehl gingen. Um 03:48 Uhr mußte U 155 auftauchen um sich erneut vorzusetzen. Um 06:39 Uhr tauchte das U-Boot erneut zum Angriff. Um 06:51 Uhr schoß Pienning zwei weitere Torpedos. Beide Torpedos trafen die BAGDHAD nach 53 und 65 Sekunden, zeigten aber nicht die erhoffte Wirkung. Der Dampfer stoppte, sank aber nicht. Um 07:28 Uhr schließlich, wurde der Fangschuß abgegeben. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Es sank schließlich gegen 07:34 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden, trat U 155 den Rückmarsch an. 8 Besatzungsmitglieder wurden getötet als der erste Torpedo das Heck traf und das Geschütz wegschleuderte, 1 Besatzungmitglied starb später im Rettungsboot an seinen Verletzugen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden gerettet.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 30. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 557. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 217. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. | → Amazon
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|
Bagé ← Baghdad → Baja California
|