KTB U 37 - 1. Unternehmung Seite 23

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	14.09.1939
	SW 2, morgens WzN drehend 3-4, Seeg. 2-3, gute Sicht, vereinzelte Regenschauer.
	Utsire kommt nicht zur vorgesehenen Zeit in Sicht. Boot steht nach Lotung westl. Daher 0010 Uhr Kurs Ost. 0200 h Utsire zu sehen. 0240 h Kurs 145°, 0256 h Kurs 160°. Das Boot hat etwa 25 sm mehr im Westen gestanden. Dies entspricht dem durch das gestrige Morgenbesteck in der Kursrichtung vorverlegten Weg.
	0540 - Alarmtauchen, Fahrzeug 340° Schiffspeilung, Flugzeug Stb. querab fraglich.
	Fahrzeug stellt sich als Fischdampfer heraus.
	0640 - Zweites Fahrzeug recht voraus in Sicht. Es ist ein Schwede, kenntlich an der gesetzten Heckflagge und den Nationalfarben an den Bordwänden. Es steuert ca. 330°. Er wird wegen der festgestellten Neutralität nicht angehalten.
	0815 - Aufgetaucht.
	Vormarsch mit H.H.F., 160° fortgesetzt.
	Der heute früh eingegangene F.T. 2112/13/41 bestärkt die Ansicht, daß der am 7.9. geschossene Torpedo gleichfalls nach etwa 200 m detonierte.
	Außer der E.S.N.-Patrone kein E.-S. an Bord. E.S. Zahl nicht bekannt gegeben. Patrone wird für ausreichend angesehen, da auch Unterrichtung eigener Sicherungsstreitkräfte angenommen wird.
	Vormittags mehrmals zu Längenbestimmung Sonne geschossen.
	1140 - Alarm, Flugzeug 2 Dez. Bb. voraus. Eigener Fernaufklärer vermutet. Flugrichtung ca. Nord, Nord - West.
	1157 - Aufgetaucht.
	Mittagsort: 58° 00,5' N, 5° 7,6' O.
	1610 - Kurs 136°. Mehrmalige Sonnenbeobachtungen ergeben Versetzung in WSW-Richtung.
	1845 - Kurs 180°. Boot steht nördl. der kleinen Fischerbank. Vorübergehend auf langsame Fahrt gegangen, bis Abend-Besteckergebnis vorliegt, danach auf 15 sm.
	Die Einsteuerung in die nur 15 sm breite Rinne wird durch die gegebene Beobachtungsmöglichkeit der Sonne und durch das verhältnismäßig ruhige Wetter begünstigt.
	Über irgendwelche Tätigkeit eigener Sicherungs - Minensuch - etc. -Streitkräfte in der deutschen Bucht nichts bekannt.

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