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KTB U 8 - 1. Unternehmung Seite 6

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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27.05.1940
Qu. 3660, während des ganzen Tages im genannten Quadrat gefahren. Sicht während des Tages stark wechselnd. Morgens und abends unter der Küste starker Dunst. Wind 0, Stärke wechselnd 1 - 3.
Von 0100 - 0400 Uhr über Wasser zum Aufladen. Unter Wasser im Op.-Gebiet in nebenstehendem Qu. gestanden bezw. auf Grund gelegt. Um 1600 Uhr starke Horchpeilungen, Boot vom Grund gelöst, auf Sehrohrtiefe gegangen. Sicht stark verschieden 2000 - 5000 m; 2 Zerstörer kommen in Sicht. Abstand 4 - 5000 m. Komme nicht zum Schuß, da Entfernung zu groß. Gegen 1800 Uhr starke Horchpeilung, schnell lauter werdend, hochtourige Maschine, zunächst noch nichts zu sehen. Nach Geräuschpeilung zu urteilen, mußte Fahrzeug mindestens Zerstörer oder aber größeren Typs sein. Rohr I klar. Ganz plötzlich kommt am schlecht sichtigen Horizontteil in 2000 m, schon mit stumpfer Lage ein Kreuzer, ungesichert, in Sicht. Befehle Fächer, kann aber nicht mehr schnell genug drehen, Auswanderung größer. Danach Bruch des Sehrohrstanders. Reparatur mit Bordmitteln.
1200 - Etmal: Über Wasser 27 sm, unter Wasser 19 sm.
28.05.1940
0000 - Qu. 3660. Aufgetaucht. Batterie aufgeladen. Erhalte genauen Schiffsort durch Peilung von C. Wrath und Ru Stoer. Um 0300 Uhr wieder getaucht und danach auf Grund gelegt. Horchgerät besetzt.
1200 - Etmal: Über Wasser 15 sm, unter Wasser 19 sm.
1635 - Wind 0 - 1, klare Sicht. Boot vom Grund gelöst, da starke Geräuschpeilungen. Bewacher festgestellt. Es scheint kein Schiffsverkehr außer erwähnten bisher gesehenen Kriegsschiffen unter der Küste durchzugehen.
2145 - Boot wieder auf Grund gelegt. Bewacher sind im Horchgerät dauernd ziemlich nahe zu hören. Scheine jedoch nicht bemerkt worden zu sein.
29.05.1940
0005 - Qu. 3660. Boot vom Grund gelöst.
0044 - Aufgetaucht, noch ziemlich hell, Bewacher zu sehen. Bin die ganze Nacht von beiden Bewachern unter Wasser gedrückt, trotz mehrmaligem Versuch über Wasser abzulaufen.
0332 - Qu. 3629, Wind SO 1, Sicht 25 - 30 sm. Aufgetaucht, nach Westen abgelaufen, da ich vermute, daß Dampferwege weit von der Küste ab liegen.
Am Westhorizont eine ganze Reihe von Rauchwolken.

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