Mabriton

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Maasdam ← Mabriton → Macedonier

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1920
	Bauwerft:	William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
	Reederei:	R. Chapman &. Son, Newcastle upon Tyne
	Heimathafen:	Newcastle
	Kapitän:	Reginald Patrick

Schiffsmaße

	Tonnage:	6.694 BRT
	Tragfähigkeit:	10.990 t
	Länge:	130.86 m
	Breite:	16.91 m
	Tiefgang:	8.68 m
	Geschwindigkeit:	11.5 kn
	Bewaffnung:	Ja

Route &. Fracht

	Route:	Tyne (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	OB-216 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

	U-Boot:	U 32
	Kommandant:	Hans Jenisch
	Datum:	25.09.1940
	Ort:	Nordatlantik, nordwestlich Irland
	Position:	56°12' Nord - 23°00' West
	Planquadrat:	AL 0158
	Waffe:	Torpedo
	Tote:	12
	Überlebende:	25

	U 32 sichtete am 24.09.1940 um 21:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 25.09.1940 um 01:50 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:25 Uhr, traf die MABRITON am Heck. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, brach auseinander und versank. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden gerettet. Der Kapitän und 17 Überlebende wurden vom britischen Minensucher HMS JASON (J.99) gerettet, 7 weitere Überlebende von der britischen Sloop HMS ROCHESTER (L.50). Alle Überlebenden wurden in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
	Aus dem Kriegstagebuch von U 32:
	24.09.1940
	2130 - Dampfer in rw. 290° in Sicht. Auf ihn. D. zackt stark. Generalkurs NW, vorausgenommen. Kurz danach zeigt D. Lage 180 und bleibt auf diesem Kurs. Anscheinend hat er uns gesehen durch Ausguck im Krähennest. D. versucht sehr geschickt gegen dunkle Wolkenwand zu entkommen. Ist zeitweise ausser Sicht. Aufgedampft bis 2330.
	2330 - Generalkurs 310°. Fährt abgeblendet.
	25.09.1940
	Atlantik, westl. Rockall-Bank.
	0000 - Qu. 5151, SSW 1-2, Seegang 1, bedeckt. Dampfer Bb. querab. Läuft jetzt geraden Kurs.
	0150 - Qu. 0198. Fehlschuss auf E = 500 m mit Tiefe 1,5 m. Verdacht Untersteuerns, da durch Vorsetzen und Ausdampfen einwandfreie Schussunterlagen.
	0151 - Getaucht um nicht gesehen zu werden.
	0155 - Aufgetaucht. Hinter dem Heck vorbeigelaufen. An Bb. Seite des Dampfers erneut vorgesetzt. Kurs und Fahrt nochmals ausgedampft. Dabei Heckgeschütz ausgemacht.
	0246 - Eingang Funksignal von "U 29": "Fühlung verloren, letzter Standort Qu. 6869, Kurs 290°, Fahrt 10 sm.
	0320 - Wegen günstigerer Beleuchtung Kurs des Dampfers vor ihm nach St.B. gekreuzt.
	0314 - Zum Angriff aufgedreht, vorgeflutet wegen Gefahr Gesehenwerdens, da Mond aufgegangen.
	0325 - Qu. 0158 AL. Schuss, Torpedo durchbricht mehrfach die Oberfläche. Treffer zwischen Schornstein und acht. Mast. Laufzeit 36,2 Sek. = E = 600 m. Dampfer sackt sofort achtern bis zum Oberdeck weg. Setzt Boote aus, sinkt aber nicht weiter.
	0343 - Dampfer bricht an der Trefferstelle vollständig durch. Vorschiff schwimmt stark achterlastig.
	0400 - Qu. 0158, S 2, bedeckt.
	0421 - Getaucht an Vorschiff rangefahren. Kurz abgeblasen. Name "Mabriton" mit Scheinwerfer abgelesen. (Brit. Mabriton 6694 to.) Unter Wasser abgelaufen.
	0445 - Qu. 0158. Aufgetaucht, Heck gesunken, Vorschiff richtet sich stark auf und versinkt auch. Auf 80 Kurs gegangen.

Literaturverweise

	Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33.
	Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 151.
	Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 503.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195.
	Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30.
	Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 64.
	"Kriegstagebuch U 32 - 08.09.1940 - 06.10.1940" - S. 4 - 5.

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