Santa Margarita
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Version vom 31. Dezember 2023, 15:49 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Panama | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | Cowpen Dry Docks &. Shipbuilding Company Limited, Blyth | |
Reederei: | Compania Primera de Naviera Limited, Panama | |
Heimathafen: | Panama | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.919 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.085 t | |
Länge: | 122.00 m | |
Breite: | 16.50 m | |
Tiefgang: | 8.10 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Barry (Großbritannien) - Hampton Roads (USA) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 29 | |
Kommandant: | Otto Schuhart | |
Datum: | 02.07.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien) | |
Position: | 47°10' Nord - 16°10' West | |
Planquadrat: | BE 5638 | |
Waffe: | Artillerie | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 39 | |
U 29 sichtete am 02.07.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:25 Uhr hielt Schuhart den Dampfer an und kontrollierte die Papiere. Anschließend versenkte er die SANTA MARARITA mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KING JOHN gerettet. Dieser wurde später vom deutschen Hilfskreuzer WIDDER versenkt. Dabei kamen 3 Mann der SANTA MARARITA ums Leben. | |||
Literaturverweise
Busch/Hans J. Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 30. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 209. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 171. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 22. | → Amazon | |||
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