KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 11

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	20.09.1939
	Atlantik. Westküste Irland.
	Keine Vorkommnisse.
	21.09.1939
	Atlantik. Höhe Nordeingang Irische See.
	11.55-16.30 - NW 2-3, Dünung, bedeckt, mittlere Sicht, zeitweise diesig. Getaucht. Fahrzeug recht voraus in Sicht. Horchergebnis: Zerstörer oder U-Bootsjäger, der quer zum Kurs nach W läuft.
	Mittagsbesteck: = 60° 21' N, - 7° 38' W. Kurs 55°.
	...35 - 20.10 (nicht lesbar) - W 2-3, Dünung, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. Getaucht. Fahrzeug recht voraus. Bei Dunkelheit aufgetaucht. Festgestellt, daß es sich um fischende Fischdampfer handelt. Über Wasser ausgewichen.
	22.09.1939
	Atlantik. Nördlich Shetlands.
	12.00 - NNW 4-5, Seegang 4, halbbedeckt, gute Sicht.
	Mittagsbesteck: = 61° 52' N, = 1° 50' W. Kurs 90°.
	16.35-17.00 - Prüfungstauchen.
	17.30-20.30 - Getaucht. Fahrzeug in rw. 100°. Kein Horchergebnis. Nach Dunkelwerden aufgetaucht. Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen.
	23.09.1939
	Nordsee. Höhe Shetlands.
	05.25 - N 5, Seegang 4-5, bedeckt, gute Sicht. Flugzeug in rw. 70°. Getaucht und unter Wasser geblieben, da im engl. Bewachungsgebiet.
	13.30 - Aufgetaucht.
	Mittagsbesteck = 60° 20' N, - 1° 48' O.
	15.00 - 60° Nordbreite südwärts passiert.
	15.15 - NNW 5, Seegang 5, halbbedeckt, gute Sicht. Fahrzeug in rw. 160°. Getaucht, Bei Näherkommen festgestellt, daß es sich um einen Tankdampfer mit Flagge handelt. Flagge nicht auszumachen. Kurs des Dampfers 320° - 340°. Anscheinend Norweger, der nördlich Shetlands passieren will. Da das Geschütz wegen Seegang nicht besetzt werden kann, keine Untersuchung durchgeführt.

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