KTB U 25 - 1. Unternehmung Seite 13

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	05.11.1939
	weiterlaufen, bevor ich mich entschließe wieder heranzustaffeln.
	12.06 - Qu. 4233 BF. Während bislang nur 2 bis 3 x leichte Spritzer von achteraus auf die Brücke schlagen, kommt plötzlich und unerwartet die grüne See von achtern auf und reißt Kommandant, 1 U.O. und 3 Mann über das Schanzkleid der Brücke nach vorn. Kommandant und die Mannschaften verfingen sich in der Nähe des Geschützes auf der Back und konnten geborgen werden. Ein U.O. - Btsmt. Lützeler (seem. Nr. 2) - wird über Bord gespült.
	Es wird auf A.K. gegangen und hart aufgedreht, um den noch im Kielwasser sichtbaren U.O. zu retten. Nachdem Btsmt. Lützeler noch 2 mal hinter Wellenbergen gesichtet wird, ist er plötzlich verschwunden. Die eine Stunde lang durchgeführten Sucharbeiten führten zu keinem Erfolg.
	Da die See wesentlich stärker wird und bei fallendem Barometerstand eine Wetterverbesserung nicht zu erwarten ist und der Vorsprung vor dem Geleitzug stark verringert, außerdem die Sicht nicht größer als 800 m ist, entschließe ich mich von den Angriffsansichten auf den Geleitzug abzusehen, zumal der Geleitzug um Mitternacht die Scilly´s erreicht haben wird
	15.15 - Sg. 6-8, zunehmender Seegang, Dünung stärker werdend, Sicht wechselnd.
	16.00 - SW-Sturm auf W drehend.
	22.00 - Starker W-Sturm (11-12), schwere See, lange Dünung. Auf 290° L.F. beigedreht.
	06.11.1939
	Westlich Kanaleingang.
	00.00 - Qu. 1854 BF, keine Wetterbesserung. Kurs 320° H.F.
	09.00 - Geringe Beruhigung der Wetterlage, leicht linksdrehender Wind, Sicht wechselnd.
	12.00 - Qu. 1798 BF. Noch kein Waffeneinsatz möglich.
	16.10 - Dampfer an der Kimm gesichtet.
	16.15 - Sicht gut, in Böen sehr schlecht. Getaucht zu Maschinenüberholungsarbeiten und Torpedoarbeiten.
	18.20 - Aufgetaucht. Kurs 350° 2 x H.F.

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