KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 15
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Version vom 21. Dezember 2023, 15:18 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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30.03.1943 | |||
0400 - CL 9478, Windstille, c 8, 1030 mb, Sicht 4 sm. | |||
0600 - Stiller Alarm, 2 Flugzeuge rw. 15 Gr. E= 6000 m. | |||
0615 - Aufgetaucht. | |||
0641 - Rw. 110 Gr. 2 Flugboote (MBR 2) E= 8000 m. | |||
0650 - Stiller Alarm, 2 schnelle Landmaschinen. | |||
0654 - 2 Fliebos mittelweit. | |||
0655 - 2 Fliebos näher, keine Ausfälle. | |||
0740 - Aufgetaucht. | |||
0800 - CL 9391, Windstille, c 1, 1030 mb, Sicht 10-12 sm. | |||
0810 - Rw. 0 Gr. 2 Flugzeuge E= 8000 m. | |||
0820 - Rw. 70 Gr. 1 Flugzeug. | |||
0914 - Eingang FT 0833/30/162. 0813 Qu. 9419 1 Tankschiff 7000 BRT. 4 Bewacher Kurs SO, mittlere Fahrt. Fliefü-Süd. | |||
Die Kreuzeraufgabe ergibt, daß der Verband bei Pizunda nicht mehr zu erreichen ist. Beabsichtige Vorstoß nach Kap Kodor um dort Verband zu treffen. Mein Standort ist 0920 Uhr CL 3959. | |||
0927 - Rw. 90 Gr. 3 R-Boote. Lage 0 hohe Fahrt. | |||
0929 - Stiller Alarm. | |||
0931 - 2 Fliebos. | |||
0935 - 1 Fliebo. | |||
0937 - 1 Fliebo. | |||
0938 - 1 Fliebo. | |||
0944 - 2 Wabos. | |||
0946 - 1 Wabo. Alles liegt bisher weit ab. Die R-Boote suchen weiter. | |||
1110 - 1 Wabo. | |||
1148 - 1 Wabo. | |||
1200 - CL 9345. Etmal: 76,6 sm über und 23,9 sm unter Wasser = 100,5 sm. | |||
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