KTB U 24 - 4. Unternehmung Seite 2

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	25.10.1939
	1200 - NW 4-5, trübe, SO = 55° 06' N, 1° 08' O. Gekoppelt.
	1910 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Kurs 305° G.F.
	26.10.1939
	0300 - NW 5-6, Seegang 5, diesig, teilweise Wolkenlücken. Auf 240° gegangen. An der Küste Scheinwerfertätigkeit.
	0430-0700 - Westlich W-Gebiet. Starke Bewachung durch R-Boote und große Fischdampfer auf und abstehend NO-SW. Teilweise mit Scheinwerfer. Getaucht, umgeladen (2 Std. 20')
	0700 - NW 6-7, hohe See, wechselnd bewölkt, Regenböen. Angeblasen. Bewacher in der Nähe. Horchfahrt. Bewacher ständig in der Nähe.
	1015 - 1 G.H.G-Umformer ausgefallen. Mit Bordmitteln wieder klar gemacht.
	1230 - Getaucht 33 m. Kurs 270° um Küste anzusteuern.
	1330 - Getaucht 20 m. NW 7-8, bedeckt, Regenböen, grobe See und Brandung. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wellenbrecher (im KTB steht Wolkenbrecher) Tees Bay an BB in Sicht. Mit H.F. auf 30° abgedreht, und auf Position gelaufen. Kurs 320°. Schwere See und Brandung. Boot ist gegen See nicht auf Sehrohrtiefe zu halten. Peilungen nicht möglich. Beim Versuch zu peilen 2 x auf 7 m durchgekommen.
	1440 - Heugh Fr. quer a. BB. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung.
	1500-1535 - Versuch durchgeführt. L.F.
	1538 - Tees-Bay. Nach NO abgelaufen. L.F.
	1830 - Getaucht umgeladen.
	1945 - NzW 7-8, bedeckt, grobe See.
	2000 - Kurs 20°.
	2030 - Kurs 40°.
	2300 - Sonter Point (Friedensfeuerung). BB. achteraus 2 Dez. Mehrere hell beleuchtete F'dampfer in Sicht.

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