KTB U 19 - 11. Unternehmung Seite 1
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Version vom 14. Dezember 2023, 13:21 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| 20.02.1943 - 16.03.1943 | |||
| Konstanza U. u. S-Bootshafen. Überholen, anschließend Ausrüsten des Bootes. | |||
| 17.03.1943 | |||
| 0606 - Konstanza. Abgelegt. | |||
| 0624 - N 4-5/Seeg. 4/o Bew. 10/1022/+4. Mole auslaufend passiert. Kurs 168 Grad. HF. | |||
| 0718 - Getaucht zum Trimmversuch. | |||
| 0800 - CL 1453. | |||
| 0910 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg fortgesetzt. | |||
| 1015 - Ausgang FT: Kurzsignal "Ja" U 19. | |||
| 1200 - CL 1499, N 4-5, 4/o/10/1022/+4. Marsch ins Op.-Gebiet. Mittlere Fahrt. Etmal: 26,2 sm über und 2,3 sm unter Wasser = 28,5 sm. | |||
| 1236 - Alarm zur Übung. Tiefensteuerung, Dichtigkeitsprobe. Erreichte Tiefe a-20. | |||
| 1314 - Aufgetaucht. | |||
| 1320 - Alarm zur Übung. | |||
| 1341 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt. Kurs 85 Grad, mittlere Fahrt. | |||
| 1457 - Eingang FT 1110/17/116 KR Gaude: Kurzsignal Bedeutung bin techn. und maschinell klar wird bestätigt. U-Chef. | |||
| 1512 - Eingang FT 1314/17/118: Alle Boote: Russ. Flgz. ES für 17.3. Tagesanruf 2-3 linke Krängungen und 1 roter Stern. Antwort: 2-5 maliges Wackeln. Nachts Anruf: 1 grüner Stern. Antwort: 3-5 Blinke mit Bordlichtern. Wird häufiger übermittelt zur Klärung, ob Nordmeer Unterlagen auch für Schwarzmeer gültig. U-Chef. | |||
| 1600 - CL 1588/N 4-5/3-4/o 10/1022/+2. Kurs O., mittlere Fahrt. Marsch ins Op.-Gebiet. | |||
| 1610 - Getaucht vor BV 138 in rw. 120 Grad. | |||
| 1635 - Aufgetaucht. | |||
| 2000 - CL 1599/NO 3/2/o/10/1026/+4. Kurs O., mittlere Fahrt. Marsch ins Op.-Gebiet. | |||
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