Lily (dän.)
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Version vom 8. Dezember 2023, 12:45 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Dänemark | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | F. Schichau Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Elbing | |
Reederei: | Marius Nielsen &. Son, Kopenhagen | |
Heimathafen: | Kopenhagen | |
Kapitän: | O.P. Sörensen | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.281 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 68.00 m | |
Breite: | 10.20 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Fowey (Großbritannien) - Kirkwall (Orkney Inseln) - Preston (Großbritannien) | |
Fracht: | Porzellanerde | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 13 | |
Kommandant: | Max Schulte | |
Datum: | 26.04.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Thurso (Großbritannien) | |
Position: | 58°57' Nord - 04°12' West | |
Planquadrat: | AN 1524 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 23 | |
Überlebende: | 0 | |
U 13 sichtete am 26.04.1940 einen abgeblendet fahrenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 00:28 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 01:17 Uhr, traf die LILY an Backbord zwischen Brücke und Vorderer Mast. Das Vorschiff riß ab und das Schiff sank innerhalb von 45 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 6 Mann eines britischen Prisenkommandos kamen ums Leben. | |||
Literaturverweise
Rainer Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 15. → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 44. → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 17. → Amazon | |||