KTB U 52 - 5. Unternehmung Seite 7

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 52 → U 52

	04.08.1940
	0300 - In rw. 310° Dampfer gesichtet. Infolge wechselnder Sicht, zeitweiliger Böen, - ungünstiges Angriffswetter, Seegang 4, mittlere Dünung, angelaufen. Gesicherten Geleitzug ausgemacht; Doppelreihe, Abstände in den Reihen 800 - 1000 m, Querabstände desgleichen.
	0323 - 0323 Uhr auf großen Frachter in rw. 158°, Fehlschuß (Geleitzug vor See, zu hohe Fahrt geschätzt). Neu angelaufen. 0353 Uhr Schuß auf Frachter, E = 750 m. Nach 53 Sek. Treffer Höhe Schornstein. Dampfer sackt etwas tiefer, bleibt gestoppt liegen. Unruhe im Geleit, Vordermänner zacken weg. 3. Anlauf 0358 Uhr. Schuß auf weiteren Frachter. E = 700. Nach 50 Sek. Treffer Höhe Brücke (Aal durchbrach 3 x kurz die Oberfläche). Im Geleitzug geht es etwas durcheinander, muß vor Bewacher ablaufen. Es ist bereits im Osten zu hell für Nachtangriff. Will mich trotz des ungünstigen Wetters für Unterwassertagangriff vorsetzen, nachladen. Inzwischen auf internationaler Welle SOS-Ruf von Dampfer "Gogovale" (Crawford) mit Standortmeldung. (s. Anlage). Hat Mehl geladen, 4600 t. Schiff hält sich bis 0715 Uhr und wird dann aufgegeben.
	0358 - QU. AL 0344. Der erste Dampfer sackt nach Meldung "Gogovale" ebenfalls nach etwa 2 ¼ Std., es war der "King Alfred" (Dodd) 5300 t, scheinbar mit Holzladung.
	Laufen mit Generalkurs ungefähr 130° vor, Unterwassertagangriff erscheint fraglich, es brist weiter auf, WSW 5. Mittlerweile werden achteraus LG´s und Sternsignalmunition verfeuert. Geleit kommt außer Sicht.
	0400 - Westl. Hebriden, Qu. AL 0342, teilweise bedeckt, zeitweise Regenböen, wechselnde Sicht, SW 5, Seegang 3-4. Vor Geleitzug gesetzt, wechselnde Kurse.
	0754 - Getaucht. Alarm, Flugzeug Bb. voraus gesichtet. Das geht schnell, bleibe unter Wasser, lade Aal nach und gehe auf 170°, da Geleitzug sicherlich südlich von mir herumzackt.
	0900 - Gegen 0900 Uhr kann ich zum ersten Mal etwas vom Geleitzug ausmachen. Lage 80°, E = 6000 m, er wird schon noch zacken. Die Sunderland umkreist den Geleitzug. Zerstörer kann ich nicht ausmachen, da Tiefensteuerung sehr schwierig und ich nur selten etwas ausmachen kann.
	0921 - Qu. AL 0392. Geleit zackt auf mich zu, komme auf großen Frachter zirka 7-8000 t zum Schuß, Lage 70°, E = 4-500 m.

Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 52 → U 52