KTB U 52 - 3. Unternehmung Seite 15

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	20.04.1940
	0115 - F.T. "U 52" von B.d.U.: Operieren westl. Shetlands - Orkneys freigestellt. Absicht durch Kurzsignal melden. -
	0400 - Qu. 1213 AN, westl. Shetlands, NNO 2-3, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. Keine besonderen Ereignisse.
	F.T. 0312. Kurzsignal an B.d.U. Operationsgebiet N-licher Teil AM. Stehe sw. Shetlands Hebriden.
	0610 - Fischdampfer mit gesetzten Laternen ausgewichen.
	0715 - Kleiner Handelsdampfer (1200 t) Stb. quer, Kurs NNO - etwa 12000 m ab gesichtet.
	0800 - Qu. 1182 AN, westl. Shetlands, NNO 3-4, Seegang 2-3, bedeckt, mittl. Sicht. Keine besonderen Ereignisse. Westkurs 10 sm.
	1111 - ↙ Ich lasse nach den im Laufe der letzten 24 Stunden eingegangenen Versagermeldungen der Boote die Torpedos doch wieder umstellen ! Lieber nur ein "Loch" als gar kein Erfolg ! Torpedoeinstellungen:
	Rohr I MZ.
	Rohr II AZ.
	Rohr III AZ.
	Rohr IV ausgef.
	Rohr V AZ.
	1200 - ↙ Westl. Shetland Inseln. Qu. 3293 AM, 60°18' N - 5°03' W. Etmal: ↗ 121 sm, ↙ 13 sm. Keine besonderen Ereignisse. - Torpedowartung - ↙ 120° K.F.
	1720 - ↗ Qu. 3291 AM, westl. Shetlands, südöstl. Färöer, NO 1, Seegang 1, bedeckt, sehr gute Sicht. Wechselnde Kurse; Ausweichen einzelner Fischdampfer, Ladung.
	2000 - Südöstl. Färöer, Qu. 1179 AN, NO 1, mittl. Dünung, bedeckt, gute Sicht. 120° K.F. ↗ Wartestellung. Ab 210° - 270° K.F.
	2318 - In rw. 260° (1 Dez. an B.B.) kommt mit spitzer Lage aus einer schwarzen Böenwand ein abgeblendeter Bewacher auf uns, da wir hell beleuchtet im Monde stehen, zu. Entfernung ungefähr 2000 m. Die Nächte sind äußerst unangenehm mit ihrer Helligkeit, aber auch mit den einzelnen dunklen Böenwänden. Gehe auf Tiefe, fahre nach Horchpeilung. Bewacher muß OSO-Kurs steuern, geringe Fahrt laufen. Geräusch wandert achtern aus und wird leiser.

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