KTB U 52 - 3. Unternehmung Seite 1

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	07.04.1940
	1130 - W'haven. B.d.U.-Musterung.
	1210 - W'haven. Stützpunkt abgelegt.
	1238 - W'haven. III. Einfahrt festgemacht.
	1249 - Ausgeschleust; Marsch Jade abwärts im Geleit zweier Sicherungsfahrzeuge angetreten (Walfänger mit 13 sm Fahrt).
	1453 - Leuchtschiff F querab. - Führung übernommen, Sicherungsfahrzeug angehängt, das zweite Fla. Sich. Fahrzeug wegen Maschinenschaden entlassen. Marschfahrt n.A.d.K. zum bef. Auslaufweg.
	1936 - 2006 - Prüfungstauchen, anschl. Fla. Geleit entlassen. Marsch durch eig. Warngebiet angetreten.
	08.04.1940
	0400 - Nordsee, Qu. 6281 AN. SSW 2, Seegang 1, mittl. Sicht, bedeckt. Kurs 351° GF.
	Laufe höchste Marschfahrt, um die gem. Hartmut-Befehl bef. Anfangsstellung so rasch als möglich zu erreichen.
	0739 - Nordsee, Qu. 4992. SSW 1, mittl. Sicht, diesig. BB ein Fahrzeug, Kurs Süd, wahrscheinlich Bewacher. ↙, auf T = 28 m auf Grund gelegt, um Torpedos zu regeln, umzustellen, zumal die Wolkendecke so tief, daß Überraschung aus der Luft in diesem "bewegten" Gebiet durchaus anzunehmen ist.
	1200 - ↙. Nordsee, Qu. 4992 AN. Etmal ↗ = 239,2 sm, ↙ = 0,87 sm.
	1300 - Vom Grund gelöst.
	1317 - 1329 - SW 2, Seegang 1, wolkig, gute Sicht. Aufgetaucht, schlechteste Fliegersicht, ↙ Weitermarsch Kurs 351°, KF.
	1924 - Aufgetaucht, 2 x H.F. - 351°.
	1935 - Rote Bleikappenmine Stb. ungefähr 200 m gesichtet.
	2000 - Nordsee, Qu. 4965 AN. NNW 2-3, Seegang 2, gute Sicht. Kurs 351° - 2 x H.F.
	2150 - Einer weiteren Treibmine ausgewichen.
	09.04.1940
	0000 - Nordsee, Qu. 4601. NNW 3-4, Seegang 2, halb bedeckt, mittl. Sicht. 351° - 2 x H.F.

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