HMCS Thorlock (K. 394)

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	Die HMCS THORLOCK (K.394) war eine modifizierte Korvette der Flower-Klasse der kanadischen Royal Canadian Navy.
	Der Kiel der Korvette wurde am 25.09.1943 bei Marine Industries Ltd. in Sorel/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 15.05.1944 und die Indienststellung am 13.11.1944.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.015 ts. Es war 63,40 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,35 m. 2 × ölbefeuerte Wasserrohrkessel und 1 Hubkolbendampfmaschine mit Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 90 Mann.
	Bewaffnet war die Thorlock mit: 1 × 102 mm/Mk XIX Geschütz, 1 × 2-Pfünder Mk.VIII, 2 × 20 mm Oerlikon, 4 x Mk.II Wabowerfer, 2 Waboablaufschinen, 70 Wasserbomben, Hedgehog. Außerdem 1 Radar Typ 271 SW2C, 1 Sonar Typ 144
	Einsatzgeschichte
	Nachdem sie auf Bermudas stationiert war, wurde Thorlock der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Sie wurde der Begleitgruppe C-9 als transatlantische Konvoi-Eskorte zugeteilt. Sie eskortierte ihren ersten Konvoi Ende Februar 1945. Den Rest des Krieges verbrachte sie als Konvoi-Eskorte. Am 12.05.1945, als sie ON-300 eskortierte, wurde sie zusammen mit der HMCS Victoriaville umgeleitet, um die Übergabe von U 190 zu übernehmen und sie anschließend nach Bay Bulls, Neufundland und Labrador zu eskortieren.
	Thorlock wurde am 15.07.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert und in Reserve gestellt. Sie wurde der War Assets Corporation übertragen und 1946 an die chilenische Marine verkauft.
	Sie kam am 12.04.1946 in Chile an und wurde in >>Papudo<< umbenannt. Sie wurde 1967 verschrottet und abgewrackt.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMCS Thorlock (K.394)