Erprobung und Ausbildung U 502 Seite 6

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	04.07.1941
	Warnemünde. Hoffte abends Stettin zu sein. Bekomme Geleit aber erst 2000 Uhr Punkt Grün 01. Stettin angemeldet 5.7. 1730 Uhr.
	1630 - Nordwest 4-5, c, Sg. 3-4, gute Sicht. Seeklar zum Marsch nach Punkt Grün 01.
	1815-1910 - Lotes Wichers an Bord.
	1845 - Sperrlücke Gjedser passiert.
	2000 - Punkt Grün 01. Allein auf weiter See.
	2030 - Es flaut langsam ab. Sammeln 9 Schweden, 1 Finne, 1 Arsenalschlepper mit Schute im Schlepp. Geleitfahrzeuge nicht zu sehen.
	Dampfer ankern. Wir fahren Zick-Zack um sie herum.
	2045 - Kommen im Osten ein Sperrbrecher, ein Walfangmutterschiff und 2 Fischdampfer als Bewacher in Sicht mit westlichem Kurs.
	2130 - Die Fischdampfer stossen zu uns, die anderen beiden gehen durch die Sperre.
	2140 - Fischdampfer fordern Dampfer zum Ankerlichten auf, wir bekommen Befehl und anzuhängen.
	2150 - Marsch im Geleit beginnt. Ein Vorpostenboot vorne weg ohne Gerät, das andere Backbord herausgestaffelt. Wozu Kriegsschiffe in diesem komischen Geleit fahren müssen, ist mir nicht klar.
	Marschfahrt 7-8 sm ohne irgend einen besonderen Schuss. Zeitverlust halber Tag.
	05.07.1941
	0030 - Mittl. Ostsee. NW 3-4, c, 1-3, gute Sicht. Arkona querab an Stb.
	0600 - Stubbenkammer querab. Langsam aber sicher.
	0800 - Greifswalder Oie querab an Stb.
	1000 - Verlasse ich Geleit und setze mich vor.
	1048 - Molenkopf Swinemünde einlaufend passiert.
	Wir haben nun noch viel Zeit. Mein Vater kommt.
	1119 - Swinemünde. Swinemünde festgemacht (zum Cocktail an Bord).
	1355 - Swinemünde. Abgelegt zum Marsch nach Stettin.
	1730 - Stettin. Oderwerke festgemacht. Bei 4. U-Flottille gemeldet. Tiefentladung und Hochladung.
	06.07.1941
	Stettin. Sonntag. Boot ausräumen.
	07.07.1941
	Stettin. Werftsitzung. 3 Wochen Liegezeit. Bin gespannt ob sie das alles schaffen. Werftarbeiten haben begonnen.

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