HMS Tapir (P.335)

	Die HMS TAPIR (P.335) war ein U-Boot der T-Klasse der britischen Royal Navy.
	Der Kiel des U-Bootes wurde am 29.03.1943 bei Vickers Armstrong in Barrow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.08.1944 und die Indienststellung am 30.12.1944.
	Das Boot hatte eine Verdrängung von 1.290 ts über- und 1.560 ts unter Wasser. Es war 84,28 m lang, 7,70 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,45 m. Zwei Dieselmotoren mit jeweils 2.500 PS (1,86 MW) und zwei Elektromotoren mit jeweils 1.450 PS (1,08 MW), konnten das Boot auf bis zu 15,5 kn (27,7 km/h) über und 9 kn (20 km/h) unter Wasser beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 61 Mann.
	Bewaffnet war die Tapir mit: 6 interne, nach vorne gerichtete 533 mm Torpedorohre, 2 externe, nach vorne gerichtete Torpedorohre, 2 äußere, mittschiffs nach hinten gerichtete Torpedorohre, 1 außenliegendes, nach hinten gerichtetes Torpedorohr, 6 Nachladetorpedos, 1 x 100 mm Deckgeschütz, 3 Flugabwehrmaschinengewehre
	Am 30.12.1944 wurde die Tapir von der Royal Navy in Dienst gestellt und hatte für seinen späten Kriegseintritt eine bemerkenswerte Karriere, indem es das deutsche U-Boot U 486, in der Nordsee, torpedierte und versenkte.
	Am 18.06.1948 wurde festgestellt, dass sie den Anforderungen nicht mehr genügte. Es wurde für einen Zeitraum von fünf Jahren an die Niederlande ausgeliehen. Am 12.07.1948 wurde sie als HNLMS Zeehond (P.335) bei der Königlich Niederländischen Marine in Dienst gestellt. Zusammen mit O 24 und HNLMS Van Kinsbergen besuchte sie Curaçao. Während der Reise wurden Schwerkraftmessungen durchgeführt (die ersten niederländischen nach dem Krieg) und auf dem Rückweg unternahm der Zeehond eine lange Schnorchelfahrt. Am 15.07.1953 wurde sie wieder zur Royal Navy versetzt und schließlich am 16.12.1953 wieder in Dienst gestellt und wieder in Tapir umbenannt.
	HMS Tapir wurde im Dezember 1966 in Faslane abgewrackt.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia.