Hilda
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Version vom 8. Mai 2023, 13:34 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Finnland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1915 | |
Bauwerft: | Trondheims Mekaniske Verksted, Trondheim | |
Reederei: | K.F. Homeri, Luvia | |
Heimathafen: | Rauma | |
Kapitän: | Antti Vene | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.144 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 68.90 m | |
Breite: | 11.10 m | |
Tiefgang: | 4.75 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Dünkirchen (Frankreich) - Cherbourg (Frankreich) - La Pallice (Frankreich) - Spanien | |
Fracht: | 1500 t Getreide | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 52 | |
Kommandant: | Otto Salman | |
Datum: | 21.06.1940 | |
Ort: | Biscaya, nordwestlich Bordeaux (Frankreich) | |
Position: | 45°46' Nord - 03°17' West | |
Planquadrat: | BF 6783 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 11 | |
U 52 sichtete am 21.06.1940 um 03:20 Uhr den Schatten eines kleinen Dampfers und lief zum Angriff an. Um 04:01 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:11 Uhr, traf die HILDA an Heck bei Luke 4. Nach einer starken Detonation, sank das Schiff innerhalb von fünf Minuten und 20 Sekunden. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten zwei Tage später mit ihrem Rettungsboot bei Castro Urdiales (Spanien). | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. | |||
Anmerkungen
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