KTB U 52 - 1. Unternehmung Seite 8
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Version vom 29. April 2023, 18:26 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| 12.09.1939 | |||
| stark abflauend. | |||
| 1200 - Standort: 62° 40' N - 07° 07' W. | |||
| Beim Überholen der Pi G 7a des offen gefahrenen Rohres 2 wurden Unregelmäßigkeiten gemäß besonders eingereichter M. festgestellt. | |||
| Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| 13.09.1939 | |||
| Nördl. Nordsee. SSW 1, Seegang 1, im Westen sehr klar, von S. über O. nach NO sehr schlechte Sicht. | |||
| 1200 - Standort: 61° 30' N - 01° 38' O. | |||
| Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| 14.09.1939 | |||
| SW - W 3-1, wechselnd bewölkt, mittlere bis gute Sicht. | |||
| 1200 - Standort: 58° 58' N - 04° 20' W. | |||
| 1235 - Flugzeug im Süden gesichtet, anscheinend eigenes Aufklärungsflugzeug (Wal). | |||
| Es wurden an diesem Tage längere Märsche zur Beobachtung des Seegebietes gemacht. Einwandfreie Peilungen von Schraubengeräuschen lagen vor, es wurde aber nichts gesichtet. Es ist sehr stark anzunehmen, daß fdl. U-Boote zu dieser Zeit sich in dem fraglichen Seegebiet aufhielten. | |||
| Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| 15.09.1939 | |||
| Nordsee, Skagerrak, Kattegat. NW - NO 1-3, Seegang 1, gute Sicht. | |||
| 1200 - Standort: 57° 38' N - 07° 02' O. | |||
| Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
Anmerkungen
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