Frances Massey
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Version vom 28. April 2023, 07:33 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1927 | |
Bauwerft: | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland | |
Reederei: | W.A. Massey &. Sons Limited, Hull | |
Heimathafen: | Hull | |
Kapitän: | Walter Whitehead | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.212 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.150 t | |
Länge: | 114.98 m | |
Breite: | 15.69 m | |
Tiefgang: | 7.56 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Wabana (Kanada) - Glasgow (Großbritannien) | |
Fracht: | 7.500 t Eisenerz | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 48 | |
Kommandant: | Hans-Rudolf Rösing | |
Datum: | 07.06.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 53°33' Nord - 08°26' West | |
Planquadrat: | AM 5299 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 34 | |
Überlebende: | 1 | |
U 48 sichtete am 06.06.1940 um 23:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Am 07.06.1940 um 00:07 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:13 Uhr, traf die FRANCES MASSEY vorn 20. Das Schiff sank innerhalb von 20 Sekunden. 33 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän wurden vom britischen Zerstörer HMS VOLUNTEER (D.71) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 160, 497. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 340. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 209. | |||
Anmerkungen
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