Empire Toucan
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Version vom 9. April 2023, 20:18 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1920 | |
| Bauwerft: | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny | |
| Reederei: | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Hywel Tudor Thomas | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 4.421 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 6.700 t | |
| Länge: | 110.79 m | |
| Breite: | 16.00 m | |
| Tiefgang: | 6.80 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
| Route: | Garston (Großbritannien) - Port Sulphur (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 47 | |
| Kommandant: | Günther Prien | |
| Datum: | 29.06.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland) | |
| Position: | 49°20' Nord - 13°52' West | |
| Planquadrat: | BE 3821 | |
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
| Tote: | 3 | |
| Überlebende: | 31 | |
| U 47 sichtete am 29.06.1940 um 04:44 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:15 Uhr hält U 47 das Schiff, durch fünf Schuß aus der Artillerie an. Um 05:38 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE TOUCAN hinten 20 und es brach es in zwei Teile. Aus dem KTB: Bewundernswert der Funker des Dampfers, der trotz Artilleriefeuer und Torpedoexplosion noch funkt. Zuletzt springt der Mann außenbords mit einem Notfeuer und schwimmt von dem sinkenden Schiff weg. (beide Funker kamen ums Leben). 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HURRICANE (H.06) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 394, 588 (als ex FREEPORT SULPHUR) | |||
| Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 423. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 322. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 266. | |||
Anmerkungen
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