Esso Houston
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Version vom 9. April 2023, 16:29 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampftankschiff | |
| Baujahr: | 1938 | |
| Bauwerft: | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny | |
| Reederei: | Standart Oil Company of New Jersey, New York | |
| Heimathafen: | Wilmington | |
| Kapitän: | Trafton Fletscher Wonson | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.699 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 13.085 t | |
| Länge: | 137.16 m | |
| Breite: | 20.32 m | |
| Tiefgang: | 8.53 m | |
| Geschwindigkeit: | 14 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm | |
Route &. Fracht
| Route: | Aruba - Montevideo (Uruguay) | |
| Fracht: | 81.701 Barrel Treiböl | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 162 | |
| Kommandant: | Jürgen Wattenberg | |
| Datum: | 13.05.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados) | |
| Position: | 12°12' Nord - 57°24' West | |
| Planquadrat: | EE 8465 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 1 | |
| Überlebende: | 41 | |
| U 162 sichtete am 12.05.1942 um 13:28 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und tauchte um 16:40 Uhr zum Angriff ab. Um 17:49 Uhr schoß Wattenberg zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun mußte U 162 Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Am 13.05.1942 um 02:34 Uhr schoß U 162 den nächsten Torpedo. Dieser Torpedo traf die ESSO HOUSTON in der Mitte. Nach einer hohen Feuersäule, stoppte der Tanker, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:57 Uhr, traf das Schiff erneut. Nun knickte der Tanker ein und versank. U 162 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen konnten sich retten. 18 Überlebende wurden vom norwegischen Tanker HAVPRINS gerettet und später an den lettischen Dampfer EVERAGRA abgegeben. Dieser landete die Überlebenden am 18.03.1942 in St. Thomas (Jungferninseln). 23 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboote nach fünf Tagen auf der Insel St. Vincent. | |||
Literaturverweise
| Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 99. | |||
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 581. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 306. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | |||
Anmerkungen
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