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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1919
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Bauwerft: |
Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
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Reederei: |
Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
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Heimathafen: |
Liverpool
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Kapitän: |
Baldie McMillan
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Cartagena (Kolumbien) - Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
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Fracht: |
2.014 t Aprikosen Mark, 238 t Wein und Cherry sowie 20 t Tartrat und Kork.
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Geleitzug: |
HG 84
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Der Angriff erfolgte durch
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U 552 sichtete am 14.06.1942 um 14:30 Uhr den Geleitzug HG-84 und setzte, nach einer Meldung, zum Angriff vor. Am 15.06.1942 um 00:00 Uhr war U 552 zum Angriff bereit. Um 00:58 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die PELAYO. Der andere Torpedo traf die ETRIB an Steuerbord unter der Brücke. Der Dampfer versank nach 10 Minuten über den Bug. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS MARIGOLD (K.87) gerettet und später an das britische Rettungsschiff COPELAND übergeben. Dieses brachte die Überlebenden nach Greenock (Großbritannien) bzw. Gourock (Großbritannien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.06.1942 von U 106 gerettet und mit nach Lorient genommen. Ein weiterer Überlebender wurde, nach 77 Tagen auf einem Floß, von U 214 gerettet und mit nach Brest genommen.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233.
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87.
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Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 496.
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 298.
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103.
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Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 218.
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Anmerkungen
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