Brittany
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 23. Januar 2023, 16:55 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Britta ← Brittany → Broad Arrow
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motorfrachtschiff | |
| Baujahr: | 1928 | |
| Bauwerft: | Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton | |
| Reederei: | Royal Mail Line Limited, London | |
| Heimathafen: | Liverpool | |
| Kapitän: | William White Dovell | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 4.772 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 7.585 t | |
| Länge: | 122.04 m | |
| Breite: | 16.81 m | |
| Tiefgang: | 7.59 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien) | |
| Fracht: | 7.132 t Felle, Reis und Baumwolle | |
| Geleitzug: | SL-125 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 509 | |
| Kommandant: | Werner Witte | |
| Datum: | 29.10.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Funchal (Insel Madeira) | |
| Position: | 33°29' Nord - 18°32' West | |
| Planquadrat: | DH 5152 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 14 | |
| Überlebende: | 43 | |
| U 509 sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug SL-125 und setzte sich bis zum Abend vor. Nach der Versenkung der PACIFIC STAR und der STENTOR, am 27.10.1942, sowie der Beschädigung der HOPECASTLE und der NAGPORE, am 28.10.1942, kam der Geleitzug außer Sicht. Am 29.10.1942 sichtete Witte den Geleitzug wieder und griff erneut an. Nach der Beschädigung der CORINALDO, um 22:16 Uhr, schoß U 509 um 23:50 Uhr einen Torpedo auf die BRITTANY. Nach einer schwarzen Detonationswolke, setzte der Dampfer die Rettungsboote aus. Eine Wirkung des Torpedos war nicht festzustellen. Im Abdrehen schoß Witte noch einen Hecktorpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf vorn 30, der Dampfer knickte ein und versank innerhalb von fünf Minuten. 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen und 4 Passagier wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS KELANTAN (F.166) gerettet und am 08.11.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 217. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 490. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74 - 75. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251. | |||
Anmerkungen
| Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Britta ← Brittany → Broad Arrow