KTB U 47 - 4. Unternehmung Seite 8

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	noch 13.03.1940
	2145 Uhr - Gjeitungen Lchtfr. rw. 5° 4 sm ab.
	2400 Uhr - Feiestein rw. 80° 5,5 sm ab, sehr gute Sicht, NW 3, See 2-3. Zwei nach N laufende Dampfer, einer abgeblendet. Kursänderung auf 330°.
	14.03.1940
	Utsire rw. 0 °, 7 sm ab, NW 3, See 2, sehr gute Sicht, leicht bewölkt. Kursänderung auf 150°.
	0522 Uhr - Qu. 3126 AN r.K.m. In rw. 70° Schatten in Sicht. Draufzugelaufen.
	0532 Uhr - Alarm. Der Schatten hat keine Horchpeilung und sieht im Sehrohr bei Hellerwerden aus wie ein Felsen.
	0549 Uhr - Aufgetaucht und festgestellt, daß es sich tatsächlich um eine Insel (Revingen ?) handelt, die aussieht wie ein Zerstörer, Bug rechts, Lage 80.
	0559 Uhr - Abgelaufen und getaucht.
	1226 Uhr - Qu. 3128 AN, N 3-2, See 2, sehr gute Sicht, leicht bewölkt. Aufgetaucht. Boot durchlüften. Es ist kein Verkehr beobachtet. Um 1155 Uhr ertönte eine gewaltige Detonation, die ziemlich entfernt sein muß, denn es war nicht das geringste zu sehen.
	1244 Uhr - Getaucht. Kurs 50°.
	Wenig Verkehr kleinere Dampfer dicht unter Land.
	1949 Uhr - Kvitingsöy rw. 90° , 6 sm ab. Zwei abgeblendete Dampfer auf S-lichem Kurse. Ein Dampfer auslaufend Kvitingsöy - Fahrwasser löscht Laternen, nachdem er den Leuchtturm passiert und nach S gedreht hat.
	2145 Uhr - Feiestein rw. 80°, 4 sm ab. Mondschein. Auf 340° gegangen. Heute ist der Verkehr lebhafter. Es werden noch zwei nach N laufende Dampfer, 1 davon abgeblendet, beobachtet, ein aus Hasteinen - Fahrwasser nach S drehender Dampfer (3000 t).

Anmerkungen

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