KTB U 46 - 8. Unternehmung Seite 2
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noch 15.10.1940 | |||
2000 - Qu. 6253 BE. Marschfahrt. | |||
2400 - Qu. 3879 BE. Marschfahrt. | |||
16.10.1940 | |||
0400 - Qu. 3763 BE, WzN 2, See 1, Dünung, c 2. Marschfahrt. | |||
0800 - Qu. 3486 BE. Marschfahrt. | |||
1120 - Qu. 3428 BE. Flugzeug Bb. voraus passiert in großer Entfernung. | |||
1200 - Qu. 3425 BE. Marschfahrt. Etmal: 210 sm. | |||
1600 - Qu. 3152 BE. Marschfahrt. | |||
1650 - Prüfungstauchen. | |||
2000 - Qu. 7782 AM. Marschfahrt. | |||
2400 - Qu. 7722 AM. Marschfahrt. | |||
17.10.1940 | |||
0400 - Qu. 7452 AM, SSO 1, Dünung, gute Sicht, c 1. Marschfahrt. | |||
0800 - Qu. 7182 AM. Marschfahrt. | |||
1200 - Qu. 4788 AM. Marschfahrt. Etmal: 240 sm. | |||
1255 - Qu. 4785 AM. 5 Strich an Bb. achteraus Dampfer in Sicht. Steuert Zickzack-Kurs. Generalkurs etwa 0°, hohe Fahrt. Vorgesetzt. | |||
1325 - Qu. 4785 AM. Getaucht. Angriff angesetzt. Dampfer zackt jedoch ab, sodaß er auf zu große Entfernung (4000 m) das Boot passiert. | |||
1453 - Qu. 4785 AM. Aufgetaucht. Verfolgung aufgenommen. | |||
2000 - Qu. 4598 AM. Verfolgung aufgegeben, da Dampfer mit Einbruch der Dämmerung voraus außer Sicht gekommen ist, obwohl wir A.K. liefen. | |||
2400 - Qu. 4527 AM. Marschfahrt. | |||
18.10.1940 | |||
0010 - Qu. 4527 AM, SO 2, Seegang 1, c 3, gute Sicht. Gem. F.T. von B.d.U. an: "U 100", "U 28", "U 123", "U 101", "U 99", "U 46": 0800 im Vorpostenstreifen stehen Qu. 2745 - Qu. 0125 AM." | |||
Kursänderung auf 14° beide Maschinen 2 x H.F. | |||
0400 - Qu. 4261 AM. Marschfahrt. | |||
Anmerkungen
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