Aktionen

KTB U 46 - 1. Unternehmung Seite 4

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 8. Januar 2023, 11:04 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 46U 46…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 46U 46

07.09.1939
1035-1120 - W 5, o 5, 4-5. Vor Passagierdampfer getaucht und unter Wasser angelaufen. Nach Auftauchen festgestellt: Holländischer Regierungsdampfer wahrscheinlich "Rotterdam" 24000 t.
2120 - Heimreise angetreten.
08.09.1939
Westl. Irland
1420 - W 3, c 4, 2. Vor Flugzeug getaucht.
1635-1825 - 51°10' N, 20° W. Vor U-Boot getaucht (U 53 ?). Werden von U-Boot mit U.T. angerufen (Text siehe F.T.-Kladde).
Nach dem Auftauchen weiße Sterne in rw. 0° zu sehen.
09.09.1939
1320 - SW 4-5, c 9, 5. Dampfer gesichtet, nach kurzer Zeit im Nebel verschwunden.
10.09.1939
N 6, c 8, 5. Keine Vorkommnisse.
11.09.1939
0535 - N 4-5, c 8, 3. Dampfer mit starker Rauchfahne gesichtet.
0540-0551 - Getaucht. Nach dem Auftauchen auf den Dampfer zugehalten.
0648 - Durch Schuß vor den Bug zum Stoppen gebracht. Dampfer "August" Bergen-Norwegen, 5200 t. Kapitän Johannsen.
0735 - 63° 5' N, 9° 40' W. Boot des Dampfers kommt längsseits mit Papieren. Schiff geht mit Ballast nach Norfolk U.S.A.
Es hat telegrafische Anweisung von der Reederei, Kohlen zu laden.
0745 - Papiere sind in Ordnung, Dampfer wird entlassen.
0750-0830 - Vor Dampfer getaucht.
1230 - N 2-3, c 9, 1-2. Rauchfahne voraus in Sicht. Getaucht. Beim Näherkommen Zerstörer erkannt. Großer engl. Zerstörer. Angriff angesetzt Rohr II und III und V. Ausfall des Standsehrohres. Auf Luftzielsehrohr übergegangen. Boot läßt sich schlecht halten. Zerstörer dreht mit großer Fahrt auf uns zu. Anscheinend bemerkt. Auf 60 m gegangen.
1450 - Aufgetaucht.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 46U 46