KTB U 43 - 13. Unternehmung Seite 10

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	noch 08.02.1943
	0425 - DH 6885. "DH 6885, Kurs 30 Gr. U 43."
	0641 - DH 6867, NNO 4-5. "DH 6885, Kurs 50 Gr. U 43."
	Da von B.B.-Seite nicht ranzukommen ist, vorgesetzt, um von Stb.-Seite anzugreifen. Da die Ortung in den vorderen Sektoren besonders achtsam ist, werde ich mehrfach abgedrängt, ich muß immer erste wieder Fühlung suchen.
	0750 - DH 6866, NNO 4, Morgendämmerung. F.T. 0730/8: "Schwantke und Boote am Beckergeleit angreifen." Ich stehe jetzt an Stb. Hier nur eine Voraus-Sicherung.
	0820 - DH 6866, späte Morgendämmerung. Bei Angriff von Korvette nach SW abgedrängt.
	0851 - DH 6869. Getaucht. Korvette in 290 Gr. E-14000 m.
	0942 - DH 6866, NO 3. Aufgetaucht.
	0954 - DH 6866, NO 3, tiefhängende Wolkendecke. Getaucht, Flugzeugortung und Sichtung.
	1045 - Bei Rundblick vor Auftauchen: Flugzeug.
	1130 - DH 6941. Aufgetaucht. In 50 Gr. E-12000 m eine Korvette die ich zunächst für einen Fischdampfer halte. Erkenne dann aber 2 Kanonen. Abgedreht.
	1140 - DH 6941, NNO 3, gute Sicht, tiefhängende Wolken. Vor Flugzeug getaucht. (Ortung und Sichtung). B.B.-Dieselkupplung arbeitet nicht, Diesel läuft mit. Da das Sicherheitsventil der Kühlwasserleitung nicht den Druck ablässt, an zwei Stellen Bruch der Leitung. Zur Instandsetzung, Unterwassermarsch, da beide Diesel unklar.
	1200 - DH 6941. Etmal: ü.W. 215 sm, u.W. 17 sm. Gesamt: ü.W. 3392 sm, u.W. 460 sm.
	1831 - DH 6914. Reparatur beendet, aufgetaucht. Mit 30 Gr. hinter Geleit her.
	1925 - DH 6911, NNO 4, See 3, mittl. Sicht. F.T. 1925/8: "Von U 43: 0830 Uhr in 6863 abgedrängt, danach unter Wasser, Instandsetzung beider Diesel. Nachts 2 Zwoerfächer auf 800 m. 10 plus 6, 79 cbm." Von Leitg. nicht gehört.
	2247 - DH 6975, NNO 3, mittl. Sicht, halb bedeckt, Mondschein. F.T. 2016/8: "Von U 43; 0830 Uhr Qu. 6863 abgedrängt. Tags wegen Luft und Instandsetzung beider Diesel unter Wasser. Stehe 6918. 10 plus 6, 76 cbm."
	Und F.T. 2204/8: "Boote am Becker-Geleitzug bei Hellwerden Operation abbrechen, die nicht bis zu diesem Zeitpunkt herankommen können sofort übrige Boote beim Abbrechen Brennstoffbestand melden."
	Auf 270 Gr. Marschfahrt gegangen.
	09.02.1943
	0400 - DH 6593, N 4, ¾ bed., Mondschein, gute Sicht.
	0735 - DH 6583, N 3, gute Sicht. Uboot in 50 Gr. U 108.
	0937 - DH 6581, N 3, ½ bed., gute Sicht, tiefe Wolken. Prüfungstauchen.
	1059 - Aufgetaucht.
	1200 - DH 6573, N 3, gute Sicht. Etmal: ü.W. 192 sm, u.W. 13 sm. Gesamt: ü.W. 3584 sm, u.W. 473 sm.
	1640 - DH 6491, N 4. Ortung bei 169 cm, getaucht.

Anmerkungen

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