KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 32

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	noch 12.12.1939
	Maschine, ein deutsches Flugzeug auf der Suche nach dem notgelandeten ist. Es ist ferner anzunehmen, daß noch weitere Maschinen, die an der Suche beteiligt sind, gesichtet werden. Absicht: Nach dem Auftauchen Qu. 3740 ansteuern, nach der notgelandeten Maschine suchen.
	11.20 - Aufgetaucht.
	12.00 - Qu. AN 4397 r.o.E. Wind 140° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt gute Sicht.
	12.05 - Flugzeug in rw. 265°, getaucht.
	13.30 - Aufgetaucht. Weitermarsch
	14.20 - 57° 57' N, 4° 3' O. Treibmine in Sicht. Kleinere Kugelmine, (U-Mine ?), 5 obere Bleikappen, untere Bleikappen nicht festzustellen. Da Mine auf der Ansteuerung zu unseren Wegen treibt, wird versucht sie abzuschießen. Nach Verschuß von 100 Patronen aus dem M.G. C/30 wird der Versuch aufgegeben. Die Plattform ist zu unruhig, ebenso das in der See und Dünung bewegte Ziel. Weitermarsch.
	16.00 - Qu. AN 4666 r.o.E.
	20.00 - Qu. AN 3479 l.u.E. Mit F.T. 18.45 benachrichtigt B.d.U. die U-Boote, daß am 13.12. U-Bootsjagd westl. 6° Ost und südl. 57° 20' N. Muß daher davon absehen, in Qu. 3740 die Maschine zu suchen, da sonst keine Zeit mehr, bis zum Morgen des 13. aus dem Jagdgebiet auszuweichen
	21.00 - Kurs 110°.
	21.15 - Eingang Funkbefehl B.d.U., daß U-Boote Suche nach notgelandeter Maschine aufgeben sollen.
	13.12.1939
	00.00 - 56° 47' N, 5° 18' O. Wind 130° 2, See 1, bedeckt, mittl. - gute Sicht. Standort berichtigt nach Funkpeilung und Lotungsreihe. Besteckverbesserung beträgt 15 sm in Richtung 180°.
	04.00 - Nordsee-Skagerrak. Qu. AN 3872 l.u.E.
	05.00 - Stehe auf Weg Blau 1, frei von der Grenze des U-Jagdgebietes. Auf Kurs 160° gegangen.
	07.00 - 56° 20' N, 6° 28' O. Qu. AN 6333 r.u.E. Mit beginnender Dämmerung getaucht. Boot auf den Grund gelegt. Absicht: Dunkelheit abwarten, Einmarsch auf Weg Blau 1.
	Aufgetaucht. Heimmarsch auf Weg Blau 1.
	14.12.1939
	Heimmarsch auf Weg Blau 1.
	12.30 - III. Einfahrt ein.

Anmerkungen

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