KTB U 38 - 1. Unternehmung Seite 5

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	noch 11.09.1939
	versenkt. Besatzung an Bord des amerikanischen Schiffes gegeben. Kapitän hatte keine Ladungspapiere, gab auf Befragen an, nach London bestimmt zu sein. Das Schiff hatte Öl geladen, es wurde durch Torpedoschuß versenkt. Rückmarsch in die Heimat fortgesetzt, weil zusätzliche Befehle des F.d.U. innerhalb 24 Stunden nicht eingegangen waren.
	12.09.1939
	0000 - 49° 11' N, 11° 59' W. Keine Ereignisse.
	13.09.1939
	0000 - 52° 45' N, 13° 04' W. Keine Ereignisse.
	14.09.1939
	0440 - 56° 55' N, 11° 40' W. Vor drei englischen Zerstörern getaucht. Angriff auf einen Zerstörer angesetzt. Erfolglos. Zerstörer kam in nördlicher Richtung, sehr hohe Fahrt und zick-zack laufend, aus Sicht. Es handelte sich um Boote der 4. Flottille.
	15.09.1939
	0000 - 59° 10' N, 9° 30' W. N. 3, Seegang 3. Im Laufe des Tages passierten 3 Dampfer in südwestlicher Richtung. Ein Schwede, ein Däne, die nach Amerika bestimmt waren und gleichzeitig Passagierdampfer waren. Sie wurden nicht angehalten. Das dritte Schiff kam in zu ungünstiger Lage in Sicht.
	16.09.1939
	61° 22' N, 2° 45' W. S.W. 3, Seegang 2. Gute Sicht. 2 mal Alarmtauchen vor Flugzeug. zwischen Shetlands und Färöer keinerlei Bewachung angetroffen.
	17.09.1939
	0000 - 58°54,5' N - 3°24' O. Im Laufe des Tages wurden 4 Dampfer gesichtet. Zwischen Norwegen und Shetlands und zwischen Norwegen und Orkneys wurde englischen Bewachungslinie vermutet, jedoch nichts angetroffen. Dampferverkehr in der Nordsee, besonders um Skagerrak sehr lebhaft.
	0948 - Finnischen Dampfer "Odwar II", 5700 t, mit Kohle von "Immingham", England, nach Slemmstad, Norwegen angehalten und freigelassen.

Anmerkungen

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