KTB U 35 - 1. Unternehmung Seite 39
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| noch 10.10.1939 | |||
| 1600-1800 - Wind rechtsdrehend und auffrischend. Ost 6-8, Seegang 6-7. Durchschnittliche Schlagseite 25° Stb. Teilweise wirft sich das Boot wieder 55 - 60° über. Der Bb. Motor wird schon wieder unsicher. Boot kommt infolge heftiger Bewegung nur sehr langsam vorwärts. | |||
| 11.10.1939 | |||
| 0300 - Nordeinfahrt Sperrlücke ist erreicht. | |||
| ab 0800 - O 5, Seegang 5. Vorübergehend etwas abflauend. Kurs 180° zur See sehr ungünstig. | |||
| ab 1500 - Wieder aufbrisend. | |||
| 1555 - Alarm vor Landflugzeug, daß sich jedoch als deutsches herausstellt. | |||
| 2200 - O - SO 5-7, Seegang 4-5. Kurs auf Norderney Feuerschiff (Friedenspos.) Die engl. Küste scheint schärfer bewacht zu sein. | |||
| 12.10.1939 | |||
| 0530-0800 - Im Nebel vor der Jade. Beim Feuerschiff Anmeldung über Lotsendampfer "Rüstringen" | |||
| 1030 - Wilhelmshaven eingelaufen. Die erste Kriegsfahrt des Bootes ist beendet. Restbestand an Treiböl: 150 l. Schmieröl: 0 l | |||
| Wilhelmshaven, den 12. Oktober 1939 | |||
| Werner Lott | |||
| Kapitänleutnant und Kommandant "U 35". | |||
Anmerkungen
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