KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 16
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Version vom 14. Dezember 2022, 14:18 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 29.02.1944 | |||
| 1622 - Eingang F.T. 1435/29/x59: -SSD-: "Seeboote": | |||
| 1.) Kurzsignal "Grafen" 0351 Uhr in 4349 Nord, 3709 Ost vom russ. B-Dienst erfaßt. | |||
| 2.) "Ohlenburg" ab sofort "Puma" gesperrt, "Otter" zusätzlich freigegeben. Nordausfahrt Poti auch bei Feindverfolgung nicht befahren. An Unterlagen Netzsperre "Schlange" wird erinnert. | |||
| -U-Chef- | |||
| 1712 - Dämmerung. | |||
| 1845 - Eingang F.T. 1822/29/x60: -KR KR-: "U 20": Bewegungsmöglichkeit: 2 S-Boote 17.00 Uhr aus Konst. nach Iwan Baba über SS 1. Marschfahrt 25 sm. Boote sind über "U 20" unterrichtet. -Führung- | |||
| 2000 - CL 5682, SW 2, 1, n, 1007, 300 m. | |||
| 01.03.1944 | |||
| 0000 - CL 5672, NO 1-2, 0-1, c (m) 2, 1005, 2 sm. Auf dem Marsch nach Sewastopol. | |||
| 0400 - CL 5567, ONO 2, 1, c (m) 3, 1004, 1 sm. SS 1 erreicht. | |||
| 0438 - Dämmerung. | |||
| 0555 - Kap Sarytsch. | |||
| 0705 - Kap Fiolent. | |||
| 0745 - Kap Chersones. | |||
| 0820 - Ansteuerungstonne Sewa. | |||
| 0905 - Sewastopol. Am Inkermann-Ölpier festgemacht zur Öl- und Brennstoffübernahme. | |||
| 1115 - Flo-Chef zur Entgegennahme Berichterstattung an Bord. | |||
| 1200 - Sewastopol Inkermann-Ölpier. Etmal: 147,0 sm über und 0,6 sm unter Wasser = 147,6 sm. | |||
Anmerkungen
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