KTB U 18 - 6. Unternehmung Seite 1

Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 18 → U 18

	27.01.1940
	W'haven. Beginn Werftliegezeit Westwerft.
	28.01.1940 - 01.02.1940
	W'haven Westwerft. Dockzeit. (Beseitigung von Eisschäden, Wellenmessung, Unterwasseranstrich).
	02.02.1940 - 10.02.1940
	W'haven Westwerft. Werftliegezeit (Maschinenüberholung).
	10.02.1940
	0700-1700 - W'haven U-Bootstützpunkt. Boot in Stützpunkt verholt, Torpedoübernahme, Ausrüstung.
	11.02.1940
	0540 - W'haven U-Bootstützpunkt. U-Bootsstützpunkt abgelegt.
	0716 - W'haven Schleuse. Schleuse III. Einfahrt abgelegt. Im Schlepp eines Eisbrechers Jade abwärts gelaufen.
	1015 - Buhne C. Eisgeleit entlassen. Eisschuh an Schlepper abgegeben.
	1200 - Qu. 9595 AN, Deutsche Bucht. SW 4-5, Seeg. 4, stark diesig, Schneetreiben. Etmal ab W'haven: 25 sm.
	1500 - Qu. 9583 AN, Deutsche Bucht. ES-Austausch mit 2 Deutschen Vorpostenbooten.
	1710-1801 - Qu. 9572 AN, NO 5, Seeg. 4, bedeckt, stark diesig. Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Äußeres Dieselabgasventil ist undicht. Das ganze Ventil einschl. Gehäuse war zur Überholung in Werft.
	2034 - NO 5, Seeg. 4, völlig bedeckt. Marsch durch Weg I.
	2400 - Qu. 6956 AN, NO 5, Seeg. 3, völlig bedeckt, sehr dunkel.
	12.02.1940
	0527 - Qu. 6822 AN, Deutsche Bucht. NO 3-4, Seeg. 3, völlig bedeckt. Deutsches Warngebiet passiert. Mit Kurs 325° Operationsgebiet "Mittelholzer" angesteuert.
	0732 - Qu. 6549 AN. Getaucht. Sehrohrtiefe gesteuert.
	0810 - Qu. 6549 AN. Auf 47 m Wassertiefe auf Grund gelegt.
	1200 - Qu. 6549 AN. Etmal: 115 sm über und 3 sm unter Wasser, gesamt 118 sm.
	1900 - Qu. 6549 AN, NO 6-7, Seeg. 6, wenig bedeckt. Aufgetaucht. Kurs 325°. Operationsgebiet angesteuert. Beim Aufgrundliegen hat sich gezeigt, das äußeres Dieselabgasventil trotz wiederholten Einschleifens nicht dicht hält. Da so mit voller Außenborddruck auf Krümmer zwischen äußerem und inneren

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 18 → U 18