KTB U 14 - 1. Unternehmung Seite 6
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Version vom 4. Dezember 2022, 15:09 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 03.09.1939 | |||
| auf Sehrohrtiefe. Nach dem Auftauchen ist nichts mehr zu sehen. | |||
| 2042h - Quadrat 2345 l.o.K. M. Das Gebiet wird - soweit es sich noch feststellen läßt - etwa eine halbe Stunde später überlaufen, ohne daß in der Nacht etwas Besonderes beobachtet werden kann. Einmal scheinen wir durch einen großen glatten Fleck - vermutlich Ölfleck - zu laufen, jedoch ist diese Beobachtung nicht unbedingt zuverlässig. | |||
| gez. Wellner, Kaptlt. u. Kmdt "U 14" | |||
| gez. Woelke, Lt.z.S. u. Wachoffizier | |||
| gez. Kühn, Stbs.Ob.Strm. | |||
| 04.09.1939 | |||
| 0328h bis 2022h - NO 2, c, gute Sicht. U 14 steht weiter bis zu Beginn des Morgengrauens auf Posten auf und ab. Getaucht und unter Wasser auf- und abgestanden. Keine Vorkommnisse. | |||
| 05.09.1939 | |||
| Quadrat 2346, 2396, 2395, 2345 M. Tags getaucht, nachts aufgetaucht auf der erweiterten Position auf und abgestanden. Keine besonderen Beobachtungen. Gebiet ist frei von jedem Handelsverkehr. | |||
| 2126h - NO 2-3, c, sehr gute Sicht. Befehl: "U 14, U 18 Rückmarsch nach Swinemünde bei Hellwerden antreten." | |||
| 06.09.1939 | |||
| Vor der pommerschen Küste. | |||
| 0300h - NO 1-2, c, sehr gute Sicht. Rückmarsch nach Swinemünde angetreten. | |||
| 1640h - E.S-Austausch mit deutschem Flugzeug. | |||
| 1900h - Swinemünde eingelaufen. | |||
Anmerkungen
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