KTB U 9 - 15. Unternehmung Seite 17
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| noch 13.12.1943 | |||
| 1933 - Alarm vor Flugzeug, Kurs 0 Grad fast über dem Boot. Nachtflieger, Typ nicht erkannt. | |||
| 1953 - Aufgetaucht. | |||
| 2000 - CL 9177, NW 2, 1, wolkenlos, Mondschein, 1029, Sicht gut. | |||
| 2033 - Alarm vor gleicher Maschine rw. 300 Grad (30 Grad) Kurs SO überfliegt Boot in geringer Höhe. | |||
| 2104 - Aufgetaucht. Annahme: Maschine gehört zu einem Geleit und Sichert Einfahrt nach "Tapir". Ob Boot geortet wurde, konnte nicht festgestellt werden. Stoße nach Süden vor, um evtl. Geleit abzufangen. Nichts beobachtet. | |||
| 2400 - CL 9314, windstill, 0, teilweise bewölkt, Mondschein, 1030, Sicht gut. | |||
| 14.12.1943 | |||
| 0400 - CL 9325, N 1, 1, bedeckt, 1030, Sicht gut. | |||
| 0459 - Beginn der Morgendämmerung. | |||
| 0512 - Getaucht. Absicht: Auf südl. Einlaufwegen nach "Tapir" unter Wasser zu stehen. | |||
| 0600 - Mehrere Detonationen in mittl. Entfernung. (Artillerieschießen.) | |||
| 0730 - BV nach Peilung 304 Grad, 7,3 sm. | |||
| 0800 - CL 9322, getaucht. | |||
| 1200 - CL 9316, getaucht. Etmal: = unter Wasser 80,9 sm, über Wasser 24,2 sm = 105,1 sm. Unter der Küste kein Schiffsverkehr beobachtet. | |||
| 1505 - Eingang F.T. auf Längstwelle 1127/14/x10: "Klapdor" von U-Chef: 1.) Befehl Leit-Nr. x99 v. 13.12. ein Tag | |||
Anmerkungen
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