KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 25

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	noch 25.02.1943
	Unterlagen vorhanden.
	19.20 - Eingang FT: 1831/25/135. Schmidt-Weichert an Flo-Chef. 1.) Konstanza nachmittags 16.55 Uhr Kuzsignal mit Lautstärke 3 auf Bedeutung: Hane Rückmarsch angetreten. 2.) 24 Std. vor "braun 13" Eintreffen mit Kurzsignal melden. 3.) FT bleibt während Liegezeit besetzt, Kurzbericht nach Vorgang bei Hako als FT auch an Flottille. Absicht: Noch 5 Tage im Op.-Gebiet nach Ergänzung, d.h. also insgesamt etwa 8 Tage.
	19.30 - Bei Anapa und Gelendschik starke Scheinwerfertätigkeit und heftiges Fla-Schiessen beobachtet.
	20.00 - Qu. 6684, NO 3, 2, o5, Sicht bis 10 sm. Beobachtetes Flieger-ES Anruf 1 grün, Antwort wegen zu grosser E nicht erkannt.
	24.00 - Qu. 6541, NO 3, 2, o7, Sicht bis 10 sm.
	26.02.1943
	01.52 - Ausgang Kurzsignal: Stehe vor Einlaufhafen in 12 Std. Unterschrift. Signal wird von Bernau betrieblich bestätigt.
	04.00 - Qu. 6423, NO 2, 1, o5, Sicht 5 sm.
	06.00 - BV nach Plg: 320°, 15,3 sm.
	06.26 - Getaucht. Prüfungstauchen.
	07.00 - Aufgetaucht.
	07.30 - Auf Kurs 330°, 15,3 sm.
	08.00 - Qu. 6167, NO 1, 1, o2, Sicht 20 sm.
	08.30 - ES-Austausch mit Batterie "Iwan-Baba".
	08.35 - Weg braun, erreicht, und auf diesem mit LF nach

Anmerkungen

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