KTB U 9 - 3. Unternehmung Seite 5

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	noch 11.02.1940
	1135 - Qu. 1349 E. Dampfer weder zu sehen noch zu horchen. Aufgetaucht. Dampfer in 110° voraus 10 sm ab in Sicht. Er hatte entweder Kurs geändert oder die Masten versetzt.
	1136 - Getaucht, weil die beiden ersten Dampfer Stb. querab in 180° Lage 80° 8000 m ab in Sicht waren. Zum Angriff vorgesetzt.
	1200 - Nördl. Nordsee. Qu. 1409, O 3, bedeckt, leichtes Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter zum Angriff vorgesetzt. Generalkurs 80°.
	1334 - Qu. 1529. 1 Flugzeug in 170° über den Dampfern in Sicht.
	1336 - 1 zweites Flugzeug in 90° auf das Boot zufliegend in Sicht. Alarmtauchen.
	1339 - Qu. 1529. Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter vorgesetzt.
	1600 - Qu. 1709, O 3, bedeckt, Schneetreiben hat aufgehört, im O u. N klare Kimm, Sonnenschein. Die Dampfer peilen 220° (Stb. achteraus). Ein Dreimastschoner am Horizont voraus in Sicht.
	1647 - Qu. 1769, kurz vor Sonnenuntergang. Getaucht, und von Süden zum Angriff auf zweiten Dampfer, der größer scheint, angesetzt. Dampfer fahren in Stb.-Staffel 800 m Abstand.
	1820 - Qu. 1769, Dämmerung, O 3, Dünung, teils bedeckt. Schuß auf zweiten Dampfer mit Gegnerkurs 80°, Lage 80°, E = 500 m. Treffer Mitte, laute Detonation, Vorschiff versinkt, Dampfer legt sich nach Bb., nach 4' hebt sich das Heck senkrecht hoch und versinkt. Dampfer war etwa 2000 t groß.
	1835 - Qu. 1769, einbrechende Dunkelheit. Der erste Dampfer stoppte und liegt nun bei der Untergangsstelle, mit gesetzten Laternen.
	1900 - Qu. 1769, dunkle Nacht. Boot ist unter Wasser nach Süden abgelaufen. Aufgetaucht. Mit südl. Kurs nach Ausgang Weg II gelaufen.
	2000 - Qu. 1827 E, O 3.
	2400 - Qu. 1940 E, O 5, Schneetreiben, diesig.
	12.02.1940
	0400 - Qu. 1876 E, OSO 6, Schneetreiben.
	0800 - Qu. 1869 E, ONO 4, bedeckt.
	0807 - Qu. 1869. Getaucht.
	0808 - Ft. von B.d.U. erhalten: Rückmarsch Weg blau. Auf Ostkurs gegangen.
	1200 - Qu. 1868. Etmal: über Wasser 174 sm, unter Wasser 16 sm. Im laufe des Vormittags 9 WB gehört.

Anmerkungen

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