KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 1
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 17. November 2022, 19:45 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 9 → U 9
25.08.1939 | |||
0045 - W'haven Stützpunkt. Befehl vom F.d.U. West: Minen entladen, Torpedos übernehmen zusammen mit "U 19". | |||
0245 - Minenabgabe begonnen. | |||
0515 - Minenabgabe beendet und Torp. Übernahme begonnen. | |||
0750 - Torp. Übernahme beendet. Danach Einräumen und Seeklarmachen. | |||
0845 - Aus Stützpunkt mit "U 29" ausgelaufen. | |||
0915-0940 - Durch 1. Einfahrt geschleust. | |||
1125-1140 - Schillig-Reede. SO 2, heiter, wolkenlos, leicht diesig. Auf Schillig-Reede Prüfungstauchen. Danach Überwassermarsch nach Punkt, wo sich Länge von Norderney Fsch. und Breite von Helgoland schneiden. | |||
1530 - Quadrat 2632 l. oben L. Im Gebiet eingetreten, in dem ungesehen gefahren werden muß. F.T. mit neuer Wartestellung (weiter Seewärts) eingegangen. | |||
1530 - Nach Osten aufgedreht, damit die in der Nähe fahrenden Dampfer - ein großer mit Kurs auf England, mehrere Fischdampfer und kleine Fischer und Fahrzeuge - nicht unsere Marschrichtung erkennen und getaucht. | |||
1537 - Unter Wasser auf West-Kurs gegangen. Marschfahrt LF, "U 19" steht nördlich von mir, etwa 3 sm ab. | |||
1620-1645 - Detonationen, anscheinend weit abgeworfene Wasserbomben, in Abständen zu hören. Anzahl etwa 8. | |||
1725 - Ein Fischdampfer mit ungefähr 300° Kurs und ein Fischdampfer mit ungefähr 100° Kurs in Sicht. Ferner im Süden 2 Flugzeuge mit westl. Kurs. Entfernung ungefähr 5 sm, anscheinend deutsche Maschinen. | |||
1815 - Kein Fahrzeug oder Flugzeug mehr in Sicht. | |||
1830 - Aufgetaucht. Rundblick mit Doppelglas, im Süden 5 sm ab Wal, anscheinend deutsche Maschine. | |||
1835 - Wieder getaucht. Wal fliegt nach N.O. | |||
1900 - Aufgetaucht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||