KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 21
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 17. November 2022, 19:29 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Seite 20 → Seite 21 → Seite 22 → → → KTB´s U 9 → U 9
noch 13.09.1939 | |||
0715 - Quadrat 494. An Stb. Dampfer in Sicht, Westkurs, Abstand etwa 4 sm. Kleiner Dampfer, nicht herangegangen und angehalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | |||
1145 - Mehrere Fischerfahrzeuge in Sicht. | |||
1150 - Quadrat 797 E. Stb. Seite voraus zieht sich ein Flugzeug vorn vorbei. Auf L.F. gegangen. Abstand ca. 6 sm. Nach Aussichtkommen mit G.F. weitermarschiert. Es war kein deutscher Typ. Annahme Verkehrsflugzeug Dänemark-Norwegen. | |||
1305 - Quadrat 857. Flugzeug an B.B. kommt direkt auf uns zu. Alarm ! Im Sehrohr Landflugzeug nicht deutschen Typs erkannt, Flugrichtung Norwegeb-Dänemark. | |||
1320 - Aufgetaucht. Dampfer voraus im Sehrohr gesichtet, Absicht anhalten. | |||
1345 - Quadrat 857 F.r.o. Dänischer Dampfer "Alexandra" Heimathafen Ejsbjerg, mit Flaggensignal angehalten. Dampfer stoppt sofort. Nach Bestimmungshafen gefragt, signalisiert er "Grimsby". Als Ladung gibt er Eier und Butter an. | |||
1410 - Entlassen. Es hat sich dabei herausgestellt, daß unbedingt ein Stell internationaler Flaggen an Bord sein muß, da das nationale Stell nicht alle Flaggen enthält. Außerdem ist es wichtig, daß Lloyds-Register an Bord ist. Da keine Liste für bedingtes Banngut an Bord ist, beabsichtige ich nur noch feindliche Schiffe anzuhalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | |||
1920 - Skagen Lchtr. in 195° 15 sm. Skagen - Auf 115° gedreht. Bis dahin viele Fischer (Dänen und Schweden) passiert. Unter Land ist starker Dampferverkehr (nur Masten) zu beobachten. Schäzungsweise 10 Dampfer gezählt. | |||
2020 - Auf 150° gedreht. Viele Fischer im Gebiet. | |||
2325 - Auf 180° gegangen. | |||
Abgeschlossen. | |||
gez. Mathes | |||
Kptlt. u. Kmdt. "U 9" | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken | |||