KTB U 7 - 6. Unternehmung Seite 5
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Version vom 17. November 2022, 18:08 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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noch 13.05.1940 | |||
Schatten ist nicht zu sehen. Eigner- und Gegnerkurs: Ost. Bei Lage 70 zum Schuß angedreht. Ehe Angriffskurs erreicht, wahrscheinlich durch eigene leuchtende Bugsee verraten. Gegner kommt außer Sicht. (Hat wahrscheinlich gestoppt). Mit großer Fahrt in Richtung Gegner vorgesetzt. Derselbe wird nicht mehr gesichtet. Es handelte sich wie später festgestellt wurde, um U 9, das auf Grundkurs 50° zackend die NW-Ecke des Op-Gebietes um diese Zeit passierte. | |||
0400 - N 1, O 2, 1, mittl. Sicht., Meerleuchten | |||
0414 - Schatten voraus. Angelaufen. 6000-7000 to. Dampfer wartet offensichtlich Hellwerden ab zum Einlaufen nach Rotterdam. Steht mit geringer Fahrt auf und ab. Auf 600 m, bei Lage 90° erster Schuß, Gegnerfahrt 5 sm. Torpedo durchbricht direkt nach dem Ausstoß und anschließend noch mehrmals die Oberfläche. Der Gradlauf ist nicht einwandfrei. | |||
0727-0730 - Sofort wieder zugedreht. Bei Lage 100 zweiter Schuß. Der Torp. verhält sich wie der erste. Beide Laufbahnen sind durch das starke Phosphoreszieren des Wassers einwandfrei zu sehen und haben nach Beobachtung des W.O., eines Ausguck und des Kmdt. die Kurslinie des Gegners im Ziel geschnitten. Kein Erfolg. | |||
0430 - Auf Kurs Nord gedreht. | |||
0435 - Alarm. 2 Zerstörer in spitzer Lage in 330° mit starker Bugsee in Sicht. Unbemerkt geblieben. Unter Wasser Rückmarsch angetreten. | |||
0532 - 1 Unterwasserdetonation achteraus. Leichte Erschütterung im Boot. | |||
1200 - Qu. 8464 AN, Nordansteuerung Kanal. Etmal: Überwasser 48 sm, unter Wasser 24,5 sm (72,5). Kurs 0°, KF, Unterwassermarsch. | |||
1934 - 4 Unterwasserdetonationen in mittl. Entfernung. Nichts zu sehen. | |||
2030 - 2 Detonationen. Nichts zu beobachten. | |||
2235 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Kurs 0°, HHF. | |||
2400 - NW 0-1, 01, 1, Mondschein, schmierige Kimm. | |||
14.05.1940 | |||
0400 - NNW 1, 09, 0, schlechte Sicht. | |||
0304 - Auf GF, Ladung ........... | |||
0410 - Auf 50° gegangen. | |||
0503 - Auf GGF. | |||
Anmerkungen
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