KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 4
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Version vom 4. Oktober 2022, 16:51 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
noch 21.03.1940 | |||
0604 - Getaucht. Unterwasser-Suchfahrt auf Sehrohrtiefe mit beiden Masch. K.F. | |||
0800 - Qu. 3719, 100°, 5-6, Seeg. 4-5, o, mittl. Sicht. 1006 mb. Nichts zu sehen, keine Hochergebnisse bis auf entfernte Wabe-Detonationen. | |||
1200 - Qu. 3718, Wetter dasselbe. Etmal 56 sm über, 25 sm unter Wasser. | |||
1300 - Nach Beendigung Programmzeit auf Grund (55 m). G 7a auf Rohr II gezogen, Scherdraht der G-Pi erneuert. | |||
1500 - Wieder auf Sehrohrtiefe. | |||
1600 - Qu. 3719, 130°, 5, Seeg. 4, o (r), 1008 mb, wechselnde Sicht. | |||
1730 - Horchpeilung rw. 290°, Kolbenmaschine. Auf 11 m. Masten u. Schornstein eines Dampfers eben zu sehen. Sonst nichts. | |||
1935 - Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. 3727, 160°, 4-5, Seeg. 4, o (r), mittl. Sicht. Suchkurse in den befohlenen Quadraten über Wasser. Wieder ohne Erfolg. | |||
2400 - Qu. 3728, 120°, 3-4, Seeg. 3, o, Sicht gut, 1010 mb. Ich bekomme zum zweiten Male Zweifel an der navigatorisch richtigen Aufstellung der 4 Uboote: Keine Horchpeilung, kein Sichten - und das bei 6 sm Nord- Südunterschied der Suchstandorte. | |||
22.03.1940 | |||
0400 - Qu. 3718, 1012 mb, sonst Wetter wie 2400. | |||
0545 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe gestanden. | |||
0800 - Qu. 3719, 100°, 3-4, Seeg. 3, o, Sicht gut 6-8 sm, 1014 mb. | |||
1200 - Qu. 3727, Es flaut weiter ab, 100°, 3, Seeg. 2-3, o, gute Sicht, 1016 mb. Etmal: 49 sm über, 25 sm unter Wasser. | |||
1300 - Auf FT 1118/22/25 "Nach Lindesnes gehen" aufgetaucht, da nach mehrtägigen Beobachtungen weder Uboote noch Flugzeuge festgestellt waren. Marsch über Wasser mit 9 sm. Zunächst auf 80° (Scheinkurs Skagen), dann nach Dunkelheit auf 27° nach "Lindesnes" gesteuert. Absicht: In der Morgendämmerung bei Lindesnes zu stehen. | |||
1600 - Qu. 3733, Wetter dasselbe. | |||
2000 - Qu 3591, 90°, 2-3, Seeg. 2, c (9/10), Sicht gut, Mond hinter der Wolkendecke, relativ hell. Mit FT 1846/22/30 neuen Positionsbefehl vor Lister erhalten. Mit Hilfe Anlotens der tiefen Rinne, Besteckversetzung nach Osten festgestellt. Küste zwischen Lindesnes und Ryoingen auf alten Kurs angesteuert. Ab 2000 1 Masch. LF, 1 Masch. "Laden". | |||
2145 - Feuer Ryoingen in der Kimm in Sicht, rw. 14°. | |||
2237 - Qu. 3565 r.K. "Stb. voraus ein Schatten" von Brücke. Zunächst | |||
LITERATURVERWEISE
U 2 - KTB | Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||