KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 2

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noch 25.02.1940

Bei Ebbe Durchführung möglich, bei Flut und SO-Wind gegen Eis hart unterbrochen.

1330 - W'haven Reede. SO 2. Am Heck "Gneisenau" festgemacht.

1530 - Loswerfen. Weiterführung der Probefahrt. Eislage verschlechtert sich jedoch.

2000 - W'haven. Stützpunkt festgemacht.

26.02.1940

0800 - W'haven. Abgelegt zur Durchführung F.T-Beschickung.

1015 - Stützpunkt abgelegt. Auslaufen zur Probefahrt. Jade abwärts mit Eisgeleit durch Sperrbrecher 8.

1350 - Feuerschiff "F". ONO 2. Auslaufend passiert. Probefahrt in Richtung Elbe I südöstlich Helgoland. Eisfelder.

1715 - Helgoland. Eingelaufen, bei "Saar" längsseits. Beendigung Probefahrt. Über Nacht Ölübernahme, Restarbeiten.

27.02.1940

Etmal 124 sm.

0830 - Helgoland. SSW 2. Abgelegt, auslaufen über Punkt A.K.

1200 - 54° 2' N, 7° 30' O, diesig, Regen.

1233-1514 - Getaucht.

1600 - 53° 59' N, 7° 16' O, SW 2. 268°, 12 sm. Dicker Nebel.

1932 - Weg I eingelaufen.

2000 - 53° 58' N, 5° 36' O, SW 2-3, Nebel. Keine Vorkommnisse. 300°, 12 sm.

2400 - 54° 25' N, 4° 40,5' O, WSW 2, Nebel. Keine Vorkommnisse. 300°, 12 sm.

28.02.1940

Etmal 153 (277).

0130 - Kurs 320°.

0400 - 54° 57' N, 3° 41' O, SW 1, Nebel.

0630 - 340°, 9 sm.

0800 - 55° 31' N, 3° 2' O, SW 2, Nebel. 340°, 9 sm.

1030 - Mehrere kleine Fischerfahrzeuge im Osten gesichtet. Nach Westen ausgewichen. Sicht besser.

1046 - Getaucht.

LITERATURVERWEISE


	U 38 - KTB	Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

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