KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 5
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Seite 4 ← Seite 5 → Seite 6 → → → U 38
03.03.1940 Etmal 119 (829) 0400 - 59° 49,5' N, 4° 25' W, WSW 5. Im Laufe der Nacht nur das Licht eines Fischdampfers oder kleinen Fahrzeuges gesichtet. Angriffswetter immer noch weniger günstig. Bei Hellwerden kein Besteck möglich. Nach Lotung Standort 0630 entweder auf der 90 m Bank von Sule Skerry oder bei Rona. Zunächst Kurs beibehalten 0630 - Getaucht. 0745 - Horchgeräusch an B.B. achteraus wandernd, sehr schwach. Im Sehrohr nichts zu sehen. Geräusch wie die bereits angetroffenen Fischdampfer. 0800 - 59° 37,5' N, 4° 53' W, W 5. 0905 - Aufgetaucht. Keine Besteckmöglichkeit. 1136 - Alarm vor Flugboot, kurz darauf 5 Bomben weitab. Nach den Lotungen nehme ich an, daß ich südlich des Rona-Felsens stehe, daher zunächst 270° gesteuert. 1200 - 59° 24,5' N, 5° 25' W. Nach späterer Besteckberichtigung muß das Flugzeug die Bomben in der Gegend geworfen haben, in der "U 32" am Vortage die 3 Frühzünder hatte. 1243 - 6 Wasserbomben auf große Entfernung, Horchpeilung, Fahrzeug 290°. Die Bomben konnten nicht "U 38" gelten, daher weitergelaufen. Im Sehrohr nichts zu sehen. 1343 - Nochmals 5 W.B. , etwas näher. 1417 - Nochmals 4 W.B. Wechselnde Kurse gesteuert. Es machte nun doch den Eindruck als sei "U 38" gemeint, was bei Seegang 6 und der großen Entfernung eigentlich nicht zu verwerfen war. 1600 - 59° 26' N, 5° 47' W. Geräusch verlor sich achteraus, kam nochmal wieder, in Sehrohr ein Fischdampfer ausgemacht. 1837 - Aufgetaucht, nach Westen abgelaufen. Aufenthalt vor Nordküste Schottlands nicht erfolgversprechend, weil Wetterlage zunehmend schlechter. Die Annahme, daß sich "U 38" wie beabsichtigt, südlich Rona-Felsen befand, vor North Minch hat sich nicht bestätigt, nachdem 2 Tage später Besteckkontrolle möglich wurde, danach standen wir südlich Rona. Die W.B. sind auf U-Bootsjagd nach "U 32", der am Tage vorher südlich Rona gestanden hat und wahrscheinlich gemeldet war, zurückzuführen. Die Bewachung hier ist nicht sehr zahlreich, aber doch sehr stetig. 2000 - 59° 25,5' N, 6° 00' W, W 6, Seegang 5-6. 270°, 6 sm. 2400 - 59° 27' N, 6° 20' W, WSW 9. 270°, 5-6 sm. Zunehmend schlechtes Wetter. Waffeneinsatz in Frage gestellt. Von der von "U 32" am Vortage gemeldeten starken Verkehrsdichte ist nichts zu bemerken. | |||
LITERATURVERWEISE
U 38 - KTB | Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN