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KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 14

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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noch 19.10.1939

(sq - 18.28 m), die Boote nur empfangsseitig besetzen können.

20.00 - Qu. CG 1358 - NNO 4-5, 3, c 2. Ich gebe daher "U 46" den Befehl, auf alter Welle zu bleiben, um Verzögerungen durch Umleitung über Längswelle zu vermeiden.

20.10.1939

Westküste Portugals

00.00 - Qu. CG 1634 - NO 3-4, 3, c 8. Keine.

04.00 - Qu. CG 2474 - NNO 3, 2, c 5. Keine.

08.00 - Qu. CG 2718 - NO 0-1, 0, b. Keine.

12.00 - Qu. CG 2784 - SW 0-1, 0, b. Keine.

15.30 - 16.27 - Qu. CG 5124 - Segler in SW in Sicht, darauf zu gehalten, entlassen , Schoner "Luisa" aus Santander mit Salz von Cadiz nach La Coruna.

16.00 - Qu. CG 5124 - WzN 1, 0, b.

20.00 - Qu. CG 5185 - NNO 1, 0-1, c 1. Keine.

21.10.1939

Portugiesische Westküste

00.00 - Qu. CG 5461 - NO 1, 0-1, c 4. Vormittags Dänischen Dampfer "Fredensborg" angehalten, hatte Phosphat von Safi (Marokko) nach Frederica geladen.

04.00 - Qu. CG 5495 NO 2-3, 1, c 6.

08.00 - Qu. CG 5841 - NNO 3-4, 2-3, leichte Dünung, c 6.

12.00 - Qu. CG 5848 - NNO 4-5, 3-4, c 1

13.52 - Alarmtauchen. Französischer Zerstörer, er bleibt etwa 1 Stunde in der Nähe und fährt einen großen Kreis um das Boot. Zu Torpedoschuß hatte er zu wenig Tiefgang (Enseigne Gabolde-Klasse).

16.00 - Qu. CG 5975 - NNO 4-5, 3, c 6

20.00 - Qu. CG 8214 - NO 5-6, 4-5, c 9

22.10.1939

Westl. der Straße von Gibraltar

00.00 Qu. CG 8246 - N 5, 4-5, b. St. Vincent passiert im Abstand von etwa 30 sm. Da keine B-Meldung über Auslaufzeitpunkte der Geleitzüge aus Gibraltar einlaufen, will ich eine Beobachtungsstelle vor der Gibraltarstraße einnehmen und auf dem Rückmarsch die Verkehrswege etwa einzeln fahrender feindl. Dampfer erkunden. Im Norden auf dem direkten Wege St. Vincent - Gibraltar werden nur neutrale, kleinere Dampfer angetroffen, weiter im Süden werden einige wenige Dampfer gesichtet, die bis auf einen, bei dem es unklar war, als kleine Küstendampfer erkannt wurde.

LITERATURVERWEISE

U 37 - KTB Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

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In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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